[实用新型]矿用挖掘机整体铸锻回转大齿圈有效
申请号: | 201420587005.4 | 申请日: | 2014-10-13 |
公开(公告)号: | CN204114063U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 李万杰;李炳瑶;李广鹏 | 申请(专利权)人: | 沈阳露天采矿设备制造有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17 |
代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人: | 张述学 |
地址: | 110122 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挖掘机 整体 铸锻 回转 大齿圈 | ||
技术领域
本用新型属于一种矿用挖掘机部件,特别是一种矿用挖掘机整体铸锻回转大齿圈。
背景技术
矿用挖掘机回转大齿圈固定在挖掘机下部底架梁的上平面上,挖掘机上部装置中的回转小齿轮与回转大齿圈相啮合,工作时,转动回转小齿轮,使挖掘机上部装置沿着回转大齿圈中心进行旋转,完成挖掘机上部装置的转动工作。
现有的回转大齿圈的直径、重量很大,制造加工时,是采用分体铸造结构——铸造两个半圆型的铸件,把两个半圆铸件平面加工平整后合在一起,用螺栓联接成一体,再加工轮齿而成型,由于是分体结构,安装时要重新对合在一起,重装后齿轮在啮合传动时会产生周节累积误差、齿圈径向跳动误差、公法线长度变动误差等,会使其传动精度受到影响。另外,挖掘机上部装置有1000多吨的重量,要使挖掘机上部装置转动,回转大齿圈的轮齿要承受很大的作用力,但是回转大齿圈的轮齿是铸造结构,大、小齿轮传动又是开式结构,齿轮润滑条件有限,轮齿磨损快,随着轮齿磨损量的增加,轮齿的厚度减薄,使铸造齿轮的接触强度和弯曲强度就会明显下降,大大的减少齿轮的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种矿用挖掘机整体铸锻回转大齿圈,使齿轮的整体强度和传动精度得到大幅度的增加,产品的使用寿命显著提高。
本实用新型提供的技术方案:包括回转大齿圈本体,其特征是:设置有外部整体锻造齿圈,设置内部整体铸造轮芯,按公差配合组装锻造齿圈和铸造轮芯,并焊接成一体,再加工成整体铸锻回转大齿圈。
本实用新型效果:采用本技术方案后,回转大齿圈传动精度和轮齿的强度得到了很大的提高(铸件的屈服强度只有锻件屈服强度的百分之六十左右),使用结果表明采用铸锻结构以后,产品的使用寿命提高了近1倍。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A—A剖视图。
图3是铸造轮芯的结构示意图。
图4是图3的B—B剖视图。。
具体实施方式
见图1-4,具体结构如下:设置有一个外部整体锻造齿圈2,设置一个内部整体铸造轮芯1,整体铸造轮芯1的外径与整体锻造齿圈2的内径基本尺寸相同,按公差配合组装,在两者组装的结合缝两端H处进行焊接,成为一体,再进行滚齿成形加工,加工成整体铸锻回转大齿圈。
整体铸锻的回转大齿圈,加强了齿轮的轮齿强度,又减少了齿轮啮合时的传动误差,材料也得到了很好的利用—好的材料用在齿轮的轮齿上。图2中表示出铸锻回转大齿圈与组装于挖掘机上部平台的回转小齿轮啮合,铸造轮芯1组装在挖掘机的底架梁上。
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