[实用新型]一种能拆卸的多功能躺车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通工具，尤其涉及一种能拆卸的多功能躺车。

背景技术

随着人们生活水平的逐步提高，汽车等交通工具成为人们出行的重要工具，但随着汽车等交通工具的急剧增加，导致城镇道路特别拥挤，并且会产生大量的汽车尾气，造成环境污染。因此，环保高效安全舒适的躺车将逐步成为人们代步的交通工具，但是现有技术中的倒三轮躺车压弯问题比较严重，转向不灵活，没有减震机构，造成倒三轮车安全性较低，乘坐不舒适。目前市场出现了多种倒三轮躺车，由于其自身结构决定，容易造成直横轴与主车身摆动范围干涉较多，使双前轮或双后轮轮心之间的空间与前方空间或后放空间得不到充分利用，并其车架一般不能进行折叠或拆卸，若躺车闲置时会占用较大的空间，而且其结构相对比较单一与固定，无法对躺车的结构进行拓展，降低用户骑乘躺车的体验度，一般也现有的三轮躺车的车轮不可以倾斜，在以较高速度过弯时由于向心力的作用导致车身极不稳定，降低用户骑乘的安全性与稳定性。

综上所述，现有技术有待于更进一步的改进和发展。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种能拆卸的多功能躺车，具有拆卸方便、拓展应用空间流畅、骑乘安全舒适等优点。

为解决上述技术问题，本实用新型方案包括：

一种能拆卸的多功能躺车，其包括折叠式车架，其中，该折叠式车架包括前轴与用于设置后行走轮的后悬架，该后悬架上设置有多个减震器支点预留快快拆口，后悬架前端设置有横轴，该横轴穿接在前轴的一端上，该横轴能在前轴的一端转动，该横轴上设置有第一座椅固定架，前轴在与第一座椅固定架之安装孔的对应处设置有安装块，安装孔与安装块为螺接；前轴上设置有用于安装短轴前叉、前横臂的第一预留快拆口，第一预留快拆口前方的前轴上设置有用于前叉与前轴相固定的第二预留快拆口，前轴另一端设置有前架，前架上布置有用于设置前牙盘的前牙盘架，前牙盘架上设置有第一脚蹬，前牙盘架前方的前架上设置有用于前叉与前架相固定的第三预留快拆口，并且该躺车的车轮、车轴均设置有快拆轴。

所述的躺车，其中，上述横轴设置有能调速的后牙盘组，后牙盘组的对应牙盘通过第一链条与前牙盘相连接；上述第一座椅固定架的后部通过倾斜控制轴连接一倾斜控制盘，倾斜控制盘上设置有倾斜控制臂，倾斜控制臂的两端分别设置有倾斜连接杆，倾斜连接杆与后悬架对应的倾斜摆臂相连接，倾斜控制盘上配置有倾斜控制碟刹器。

所述的躺车，其中，两个倾斜摆臂与横轴的连接端上均设置有横轴牙盘，一个倾斜摆臂与后行走轮的连接端上设置有正牙飞轮，另一个倾斜摆臂与后行走轮的连接端上设置有反牙飞轮，正牙飞轮、反牙飞轮均通过对应的第二链条与对应的横轴牙盘相连接。

所述的躺车，其中，上述前轴或前架上布置横臂或单臂前叉，横臂或单臂前叉包括转向杆与羊角轴减震机构，转向杆通过转向连杆与羊角轴减震机构的固定杆相连接，固定杆下端设置有连接套筒，连接套筒通过快拆轴与对应的前行走轮相连接。

所述的躺车，其中，上述后悬架设置有一个后行走轮，横臂前叉设置有两个前行走轮，形成倒三轮躺车；或者后悬架设置有一个后行走轮，单臂前叉上设置有一个前行走轮，形成长短轴距两轮躺车。

所述的躺车，其中，上述后悬架设置有两个后行走轮，单臂前叉设置有一个前行走轮，形成正三轮躺车；或者后悬架设置有两个后行走轮，横臂前叉设置有两个行走轮，形成四轮趟车。

所述的躺车，其中，上述羊角轴减震机构包括羊角轴，羊角轴的两端均设置有上部固定套，每个上部固定套均配置有一下部固定套，上述固定杆设置在下固定套内，固定杆上设置有减震弹簧，减震弹簧的上端设置有压力轴承，上部固定套设置在压力轴承上，上部固定套能沿固定杆移动，压力轴承、减震弹簧与固定杆为滑动连接。

所述的躺车，其中，上述前架上设置有前连接杆，前连接杆上设置有前车架，前车架通过第三预留快拆口与前架相固定，两个前行走轮设置在前车架上，任一前行走轮上设置有驱动牙盘，驱动牙盘上设置有第二脚蹬；前车架上设置有链条张紧轮，驱动牙盘通过第三链条、链条张紧轮与前牙盘的飞轮相连接。

所述的躺车，其中，前车架上设置有第二座椅固定架，上述前架的前端与第二座椅固定架相连接。

所述的躺车，其中，上述第一座椅固定架与第二座椅固定架上均配置有躺椅，第一座椅固定架与第二座椅固定架前方的对应出均设置有车把手；减震器支点对应不同的减震器支点预留快拆口，可适应不同直径车轮。并且轮轴上均设置有统一尺寸快拆轴，实现所有不问的车轮互换及快拆。