[实用新型]汽车外后视镜罩盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种汽车外后视镜罩盖。

背景技术

当前针对大部分汽车外后视镜折叠间隙行驶中产生的风噪问题，后视镜设计含软胶的防风噪盖，防风噪盖与护罩装配。所述防风噪盖一般由PP与EPDM双色注塑；所述防风噪盖与护罩装配一般通过卡勾结构。这种防风噪结构缺点有以下几个方面：1、零件多，设计较为复杂；2、注塑件较多，工艺控制繁琐；3、装配匹配尺寸要求较高，产生面差易产生硬性产品干涉影响折叠力或产生折叠异响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种保持防风效果，方便安装的汽车外后视镜罩盖。

为解决上述技术问题，本实用新型汽车外后视镜罩盖，包括：罩盖本体，所述罩盖本体为一一侧开口的中空结构；在所述罩盖本体的上部设有卡槽；圆孔，所述圆孔贯穿设置在所述卡槽内；连接件，所述连接件卡接在所述卡槽内；其中所述连接件包括：安装座，所述安装座卡接在所述卡槽内，所述安装座的形状与所述卡槽的形状相匹配；连接部，所述连接部的一端与所述安装座连接，所述连接部的另外一端向着所述罩盖本体的外侧延伸，呈喇叭口形状。

所述连接部与所述罩盖本体上表面的夹角为45度。

所述连接部的材质为软胶。

所述罩盖本体的材质为ASA。

所述圆孔的数量为两个，两个所述圆孔间隔设置。

本实用新型汽车外后视镜罩盖为一体成型，省去了防风噪盖的设置，从根本上杜绝了防风噪盖和护罩的装配间隙和面差问题，省去了两者的装配工序，后视镜镜头和支座护罩的间的折叠间隙更易于控制，从根本上杜绝了因防风噪盖与护罩装配导致的折叠异响问题。

附图说明

图1为本实用新型汽车外后视镜罩盖结构示意图；

图2为本实用新型汽车外后视镜罩盖结构A-A面视图；

图3为本实用新型汽车外后视镜罩盖罩盖本体结构示意图；

图4为本实用新型汽车外后视镜罩盖罩盖本体结构剖视图；

图5为本实用新型汽车外后视镜罩盖连接件结构示意图；

图6为本实用新型汽车外后视镜罩盖使用示意图。

本实用新型汽车外后视镜罩盖附图中附图标记说明：

1-罩盖本体              2-圆孔                  3-卡槽

4-连接件                5-安装座                6-连接部

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型汽车外后视镜罩盖作进一步详细说明。

如图1～图5所示，本实用新型汽车外后视镜罩盖，包括：罩盖本体1以及设置在在罩盖本体1的上部的连接件4，在安装时，起到填充与后视镜镜头间折叠间隙的作用。

其中在罩盖本体1的上部设有卡槽3，连接件4的安装座5卡接在卡槽3内，以增加软胶双色注塑的附着面积，从而增加软胶附着力。一端与安装座5连接的软胶连接部6的另外一端向着罩盖本体1的外侧延伸，与罩盖本体1上表面的夹角为45度，呈喇叭口形状。

另外，卡槽3内设计贯穿圆孔2结构，软胶注塑时，形成蘑菇头结构，以增加软胶的附着力。

本实用新型汽车外后视镜罩盖为一体成型，省去了防风噪盖的设置，从根本上杜绝了防风噪盖和护罩的装配间隙和面差问题，省去了两者的装配工序，后视镜镜头和支座护罩的间的折叠间隙更易于控制，从根本上杜绝了因防风噪盖与护罩装配导致的折叠异响问题。

以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。