[实用新型]一种小跨度起重机有效
申请号: | 201420587637.0 | 申请日: | 2014-10-11 |
公开(公告)号: | CN204111204U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 高雪琴;李桐璧;田志文;马强 | 申请(专利权)人: | 太原重工股份有限公司 |
主分类号: | B66C17/04 | 分类号: | B66C17/04 |
代理公司: | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人: | 阚梓瑄;路兆强 |
地址: | 030024 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 跨度 起重机 | ||
技术领域
本实用新型涉及起重机,特别涉及一种小跨度起重机。
背景技术
目前使用的小跨度起重机1如图1和图2所示,包括小车12、桥架11、大车运行机构15等结构。该结构中小车12又包括起升机构14和小车运行机构13,小车12由于受力和安装运行机构需要,使得小车12的车架必须具有一定高度,从而将起重机1整车高度加高,对厂房的高度要求较高,造价加大。另外,该结构中小车12自重大,从而导致起重机1整车重量加大。而起重机1自重的加大,增加了厂房承轨梁的承载力,厂房建设成本增大。最后,由于小车12具有运行机构,增加了小车12宽度,减小小车12运行距离,特别是对于跨度小的起重机1,小车12运行范围很小,无法满足车间工艺需要。而且小车12运行需增加支承小车12运行的轨道,从而增加了故障点,生产成本增大,耗时及费用也较高,经济性能、工作效率差。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的为提供一种能够降低高度、减少故障点、结构简单、生产和使用成本低廉的小跨度起重机。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种小跨度起重机,包括起升机构、桥架、纵向运行机构和附属机构,所述起升机构设置于所述桥架上,所述桥架为框架结构,所述纵向运行机构安装于所述桥架两端下部,所述附属机构安装在所述桥架上。
进一步,所述桥架包括两端梁和两主梁,所述两端梁分别位于两端部,所述两主梁平行设置,两端分别与所述两端梁相连。
进一步,所述两主梁之间连接设置多根短梁,所述短梁上设置有平台。
进一步,所述起升机构通过支承座安装在所述平台上。
进一步,所述附属机构包括电气室,所述电气室设置于所述桥架下方。
进一步,所述起升机构包括两套同步动作的起升装置,每一套起升装置中均包括起升电机、联轴器、浮动轴、制动器、减速机、起升卷筒装置和上滑轮组装置。
进一步,所述起升电机通过所述浮动轴传动连接所述减速机,所述减速机通过所述制动器进行制动,所述减速机传动连接所述起升卷筒装置,所述上滑轮组装置靠近所述起升卷筒装置设置,两所述减速机之间通过所述联轴器连接以实现同步动作。
进一步,纵向运行机构为两套,分别设置于所述桥架的两端下部,每套运行机构均包括运行电机、联轴器、运行减速机、制动器、万向轴和车轮装置,所述运行电机通过所述联轴器连接所述运行减速机,所述运行减速机通过所述制动器制动,所述运行减速机通过所述万向轴传动连接所述车轮装置。
本实用新型的有益效果在于,本实用新型与现有技术相比,本实用新型中起升机构直接安装在桥架上,起重机高度大大降低,而且起升机构安装位置固定,无需驱动,故障点大大减少,而且该结构更加简单,生产和使用成本都降低很多,具有很强的市场价值。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明:
图1为现有的小跨度起重机的主视结构示意图;
图2为现有的小跨度起重机的俯视结构示意图;
图3为本实用新型的小跨度起重机主视结构示意图;
图4为本实用新型的小跨度起重机俯视结构示意图。
具体实施方式
体现本实用新型特征与优点的典型实施例将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本实用新型能够在不同的实施例上具有各种的变化,其皆不脱离本实用新型的范围,且其中的说明及附图在本质上是当作说明之用,而非用以限制本实用新型。
如图3和图4所示,本实用新型的小跨度起重机2包括起升机构21、桥架22、纵向运行机构23和附属机构24。其中,起升机构21设置于桥架22上,桥架22为框架结构,纵向运行机构23安装于桥架22两端下部,附属机构24安装在桥架22上。
桥架22包括两端梁221和两主梁222,两端梁221分别位于桥架22两端部,两主梁222平行设置,两端分别与两端梁221相连。两主梁222之间连接设置多根短梁,短梁上设置有平台。
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