[实用新型]大排量多功能全地形车

权利要求书

1.大排量多功能全地形车，包括车体(1)、分别固定连接在车体(1)上用于安装前轮(21)的前悬臂组件(2)及用于安置后轮(31)的后悬臂组件(3)、通过转向柱(4)转动连接在车体(1)上的方向盘(41)，所述前悬臂组件(2)和后悬臂组件(3)上均设有一个避震装置(5)，所述车体(1)上设有制动系统(7)及动力装置(6)，其特征在于：所述避震装置(5)包括油缸(51)、与油缸(51)相连内部充满压缩空气的气囊(52)，所述油缸(51)活塞杆和缸体之间设有一个减震弹簧(53)，所述油缸(51)的缸体上和活塞杆上均设有一个供油缸(51)安装的吊环(50)，所述气囊(52)的一端上设有向气囊(52)内充气的气嘴(521)及将气嘴(521)密封在气囊(52)上的密封盖(522)，所述气囊(52)的另一端通过气管(54)与油缸(51)相连，所述后悬臂组件(3)之间的间距大于前悬臂组件(2)之间的间距。

2.根据权利要求1所述的大排量多功能全地形车，其特征在于：所述制动系统(7)包括液压泵(71)、四个通过油管(72)与液压泵(71)相连的制动钳(73)、控制液压泵(71)工作的制动踏板(70)，前轮(21)和后轮(31)上均设有一个制动钳(73)，所述液压泵(71)上分别设有两个独立的第一制动油路及第二制动油路，所述第一制动油路分别与前轮(21)上的两个制动钳相连，所述第二制动油路分别与后轮(31)上的两个制动钳相连。

3.根据权利要求2所述的大排量多功能全地形车，其特征在于：所述第二制动油路与后轮连接的油管(72)上设有一个转换接头(74)，所述转换接头(74)呈T形或Y形。

4.根据权利要求1所述的大排量多功能全地形车，其特征在于：所述转向柱(4)上设有电动助力机构(8)，所述电动助力机构(8)包括用于接受车速信号的控制盒(81)、与控制盒(81)相连的转向助力电机(82)，所述电动助力机构(82)与转向柱(4)一体设置。

5.根据权利要求1所述的大排量多功能全地形车，其特征在于：所述前悬臂组件(2)上两个前轮(21)之间的轮距为1610mm，所述后悬臂组件(3)上的两个后轮(31)之间的轮均为1625mm。

6.根据权利要求1所述的大排量多功能全地形车，其特征在于：所述动力装置(6)采用V形双缸八气门的800CC电喷汽油发动机。

7.根据权利要求1所述的大排量多功能全地形车，其特征在于：所述气囊(52)上设有供气嘴(521)安装的凹腔(520)，所述凹腔(520)的底端设有与气嘴相连的安装孔，所述安装孔为螺纹孔或圆孔。

8.根据权利要求1所述的大排量多功能全地形车，其特征在于：所述油缸(51)的缸体上设有一块通过螺纹活动连接在缸体上的第一挡块(511)，所述油缸(51)的活塞杆上固定连接有一块第二挡块(512)，所述减震弹簧(53)设置在第一挡块(511)和第二挡块(512)之间，第一挡块(511)和与第二挡块(512)上均设有一个便于减震弹簧(53)固定的凸台(510)。

9.根据权利要求1所述的大排量多功能全地形车，其特征在于：所述油缸(51)的活塞杆的行程为180mm。

10.根据权利要求1所述的大排量多功能全地形车，其特征在于：所述油缸(51)的缸体上设有提示标示(513)。