[实用新型]一种多管线多站点浆体管道输送系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及长距离浆体管道输送技术，更具体的涉及一种多管线多站点浆体管道输送系统。

背景技术

在我国经济高速增长、特别是近几年冶金、石化、石油、化肥等行业的持续稳定发展，随着能源的价格提升，运输成本已越来越高，而利用水力管道输送固体材料，与其它运输（如铁路、公路）相比，具有运输距离短、基建投资少，对地形适应及可利用高差势能，不占或少占土地，不污染环境及不受外界条件干扰，可以实现连续作业，技术可靠，运输费仅为铁路、公路的1/6～1/10等诸多优点，实现了经济、环境可持续发展。现有的浆体管道输送技术已成功的应用在铁精矿、煤矿等矿产资源的输送中，现有技术中采用较多的浆体管道输送方式为一线一点输送方式，即在起点制备矿浆，然后单方向地将矿浆送到终点站脱水，随着生产的发展需求，这种简单的一进一出输送方式已经不能满足生产需求，随之出现了基于多级泵站的输送模式：把矿物在起点处制备成适合长距离管道输送浓度的矿浆，经过多级加压泵站加压后输送到终点脱水站脱水，这种多级泵站输送技术实质上也属于一种一线一点输送方式，实际中存在如下诸多缺陷：1、浆体输送中容易出现饱和堵塞问题，即一线一点输送管路系统中一个地方容易出现饱和，当出现饱和时则管道不能达到最大输送量，同时矿浆无法同时输送至多个厂区，需要配合汽车进行运输，增加了输送成本，并会造成环境污染和交通堵塞；2、一线一点输送模式中只要有一处出现故障就不能满负荷生产，甚至会全线瘫痪，高效性、安全性极差；3、对于生产不同品级精矿，只能往一个终端站输送，无法实现多品级矿的分品级输送，造成管道输送效率低下。

发明内容

本实用新型基于上述现有技术问题，创新的提出一种多管线多站点浆体管道输送系统，包括有多个泵站，每个泵站均包括有加压主泵，且在每个泵站内部与加压主泵并联有直通管路，各个泵站之间连接有互通管路，从而无论是泵站内部还是泵站之间都具有多条浆体输送路径，实现了多条管线从不同方向输送矿浆的目的，可同时使多个地点同时受矿，有效解决了现有单线单点输送方式的诸多缺陷，大大提高了浆体输送效益。

本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案如下：

一种多管线多站点浆体管道输送系统，包括有若干泵站，其中一号泵站包括一号站第一搅拌喂料单元、一号站第一加压主泵A5、一号站第二搅拌喂料单元和一号站第二加压主泵B5，所述一号站第一搅拌喂料单元连接于一号站第一加压主泵A5和/或一号站第二加压主泵B5，所述一号站第二搅拌喂料单元连接于一号站第二加压主泵B5；其中二号泵站包括二号站第一搅拌喂料单元、二号站第一加压主泵A8、二号站第二搅拌喂料单元和二号站第二加压主泵B8，所述一号站第一加压主泵A5的出口连接于二号站第一加压主泵A8、二号站第一搅拌喂料单元和/或二号站第二搅拌喂料单元，所述一号站第二加压主泵B5的出口连接于二号站第二加压主泵B8、二号站第一搅拌喂料单元和/或二号站第二搅拌喂料单元，二号站第一搅拌喂料单元的出口连接于二号站第一加压主泵A8，二号站第二搅拌喂料单元的出口连接于二号站第二加压主泵B8；其中四号泵站包括四号站第一搅拌喂料单元、四号站第一加压主泵A11、四号站第二搅拌喂料单元和四号站第二加压主泵B11，所述二号站第一加压主泵A8的出口连接于四号站第一搅拌喂料单元、四号站第一加压主泵A11和/或四号站第二搅拌喂料单元，所述二号站第二加压主泵B8的出口连接于四号站第一搅拌喂料单元、四号站第二加压主泵B11、四号站第二搅拌喂料单元和/或脱水车间，四号站第一搅拌喂料单元出口连接于四号站第一加压主泵A11，四号站第二搅拌喂料单元出口连接于四号站第二加压主泵B11，四号站第二加压主泵B11和四号站第一加压主泵A11的出口连接于脱水车间。