[实用新型]一种钢带收线检测装置有效
申请号: | 201420589440.0 | 申请日: | 2014-10-13 |
公开(公告)号: | CN204171111U | 公开(公告)日: | 2015-02-25 |
发明(设计)人: | 郭培芳 | 申请(专利权)人: | 湖州新兴汽车部件有限公司 |
主分类号: | B21C51/00 | 分类号: | B21C51/00 |
代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 313000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 收线 检测 装置 | ||
1.一种钢带收线检测装置,包括机架(1),其特征在于,所述机架(1)悬有一可自由升降的接触杆(2),所述接触杆(2)电气连接有一导线,所述导线导通至感应控制器,所述感应控制器包括具有两个电极的信号入口,所述导线连接于其中一个所述电极,另一个所述电极电气连通卷架。
2.根据权利要求1所述钢带收线检测装置,其特征在于,所述接触杆(2)通过分别连接于该接触杆(2)两端的导杆(3)悬于所述机架(1)上,两根所述导杆(3)分别贯穿开于所述机架(1)顶端的两个导孔,每个所述导孔均设置有一轴向的用于限制所述导杆(3)运动方向的导管(4),所述导管(4)内设置有若干沿导管(4)内壁圆周均匀分布且沿竖直方向自由转动的导轮(7)。
3.根据权利要求2所述钢带收线检测装置,其特征在于,所述导轮(7)表面覆盖有绝缘缓冲层。
4.根据权利要求2所述钢带收线检测装置,其特征在于,其中至少一根所述导杆(3)上设置有一用于限制所述接触杆(2)最高高度的限位机构,所述限位机构为具有一定长度的弹簧。
5.根据权利要求1所述钢带收线检测装置,其特征在于,所述卷架包括若干承载杆(5),所有所述承载杆(5)均匀分布且外表面形成一圆周,所述圆周可控转动并形成承载部;任意至少两个所述承载杆(5)上套置有阻挡块(6)。
6.根据权利要求5所述钢带收线检测装置,其特征在于,所述阻挡块(6)可拆卸式套于所述承载杆(5)上,并可在所述承载杆(5)的任意位置与所述承载杆(5)相互固定;所有所述阻挡块(6)沿所述承载部的圆周均匀设置。
7.根据权利要求5或6所述钢带收线检测装置,其特征在于,所述阻挡块(6)靠近所述承载部的侧面和作为所述承载部的所述承载杆(5)的外表面均设置有导电层。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖州新兴汽车部件有限公司,未经湖州新兴汽车部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420589440.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。