[实用新型]偏心液压双缸高强螺栓张拉器

说明书

技术领域

本实用新型涉及土木工程技术领域，尤其涉及一种偏心液压双缸高强螺栓张拉器。

背景技术

在土木工程的施工过程中，越来越多的高强螺栓都开始采用直接张拉法来进行预拉力的施加，直接张拉法相对于传统扭矩扳手法有以下优点：

1)螺栓不存在由于反弹扭矩产生松动的问题；

2)不用测扭矩系数，螺纹摩擦系数提高；

3)避免了螺栓在拉、扭复合应力作用下的复杂应力状态，提高安全性；

4)可张拉的螺栓种类多、尺寸范围大；

5)对于需要多次拆装的结构，高强螺栓可重复使用。

已授权的实用新型专利“液压双缸高强螺栓张拉器”(专利号：200720198911.5)已经广泛应用于各类工程之中且张拉效果良好，但在工程实践中发现，由于该体积和构造的限制，在某些操作空间狭窄的地方，无法对高强螺栓进行张拉。本实用新型就是在原液压双缸高强螺栓张拉器的基础上，改进张拉器的构造，使张拉器能够偏心张拉高强螺栓，从而使之可在更加狭小的空间里进行张拉工作，拓宽其工程适用范围。

实用新型内容

有鉴于此，针对现有技术中存在的上述或其他缺陷，本实用新型的目的是提供一种能够对高强螺栓进行偏心张拉的液压双缸高强螺栓张拉器。

本实用新型提出的偏心液压双缸高强螺栓张拉器，一种偏心液压双缸高强螺栓张拉器，其包括：支撑梁1、油缸缸体13、底座15以及双头张拉螺柱4，其中，所述油缸缸体13、所述底座15定位连接，所述油缸缸体13内具有活塞11、放置所述活塞的腔体及活塞孔，且所述缸体13的轴向开有第一通孔，所述支撑梁1通过螺钉2与所述活塞11连接，其沿轴向开有第二通孔与所述第一通孔对应，所述双头张拉螺柱4一端穿过所述支撑梁1的第二通孔并通过螺母3固定，其另一端穿过所述油缸缸体13中的所述第一通孔与连接螺母14连接。

本实用新型中，所述油缸缸体13通过两个定位块17和定位块螺钉16与底座15定位连接。

本实用新型中，所述油缸缸体13对称开有活塞孔，两个活塞11分别置于所述油缸缸体13的两个对称的腔体中，且通过密封圈12与孔壁密封接触，端盖7通过四个端盖螺钉5与所述油缸缸体13连接，所述端盖7通过导向环8和防尘圈6与所述活塞11密封接触，端盖7在活塞内一端通过限位双头螺杆9与限位板10相连。

本实用新型中，所述油缸缸体13一侧还设有进油口，用于与快速接头18连接。

本实用新型中，所述双头张拉螺柱4不在两活塞11中心的连线上，在进行张拉时双头张拉螺柱4会对张拉器整体产生偏心力，故称本实用新型为偏心张拉器。

本实用新型中，所述导向环8需采用特殊耐高侧压材料。

本实用新型中，所述限位双头螺杆9与限位板10的连接可以进行调节，改变限位板离开油缸缸体13底部的距离，从而对张拉器的行程进行调节。

本实用新型的原理如下：液压油通过快速接口18进入油缸缸体13的两个对称腔体内，顶升腔体内的活塞11，带动双头张拉螺杆4，张拉高强螺栓至预拉力设计值，然后旋紧高强高强螺栓的螺母，完成一次张拉工作。

本实用新型的具体工作过程如下：底座15放在需张拉螺栓处的法兰板上，偏心通孔对准被拉螺栓；下放双头张拉螺杆4，等其下端接触被拉螺栓时，将连接螺母14下旋，使得双头张拉螺杆4与被拉螺栓通过连接螺母14连为一体；向下旋紧螺母3，使张拉器与被张拉螺栓紧密连接；通过液压泵从快速接口18输入液压油，液压油推动活塞11和支撑梁1同时向上移动，支撑梁1通过螺母3对双头张拉螺杆4产生张拉力，张拉力通过连接螺母14传递到被拉螺栓；达到规定的张拉力后，通过扭矩扳手拧紧被拉高强螺栓的螺母；油缸缸体13泄压，向上旋连接螺母14，张拉器与被拉螺栓脱离接触。

本实用新型采用了偏心张拉的方式，相对于其他张拉设备，可在更加狭小的空间里进行张拉工作，在风电结构的应用中，可使高强螺栓在设计时能够更贴近筒壁，大大拓宽了直接张拉法的使用范围，与反向平衡法兰(专利号：200720002665.1)配合使用时，也能够使法兰的受力更为有利。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：

图1为本实用新型偏心液压双缸高强螺栓张拉器的剖面示意图；

图2为本实用新型偏心液压双缸高强螺栓张拉器的顶部示意图；

图3为本实用新型偏心液压双缸高强螺栓张拉器的立体示意图；