[实用新型]离心式空压机冷却器的拆装工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种离心式空压机冷却器的拆装工装。

背景技术

在设备日常维护检修作业中，由于离心式空压机的中间冷却器是由多根铜管组合而成，冷却器传统的拆装方式是采用人工拉拔和顶推将其从压缩机本体下拉出和装入，该拆装过程容易造成铜管碰擦和脱管问题，致使冷却器损坏无法使用，造成一定的经济损失，且拆装作业劳动强度大、效率低。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种离心式空压机冷却器的拆装工装，利用本工装方便实施离心式空压机中间冷却器的拆装作业，有效避免冷却器铜管的碰擦和脱管，降低了拆装作业的劳动强度，提高了拆装作业效率。

为解决上述技术问题，本实用新型离心式空压机冷却器的拆装工装包括底板、小车平台、两块连接板、两根导轨、四个滚轮、四个轮架和四个调节螺栓，所述两根导轨平行间隔设于所述底板顶面，所述小车平台四角设有螺孔，所述四个调节螺栓拧于所述小车平台四角的螺孔并且底端分别活动连接所述四个轮架，所述四个滚轮通过轮轴设于所述四个轮架，所述四个滚轮分别位于所述两根导轨上并且沿两根导轨移动，所述两块连接板平行间隔设于所述小车平台顶面，所述两块连接板设有与冷却器端面螺孔匹配的通孔。

进一步，本拆装工装还包括四根导向销，所述小车平台四角设有通孔，所述四根导向销分别穿入所述小车平台四角通孔并且垂直设于所述四个轮架顶面。

进一步，所述小车平台顶面设有滑槽，所述两块连接板通过滑块设于所述小车平台顶面滑槽并且沿滑槽移动。

进一步，所述滑块通过定位螺栓固定于所述小车平台顶面滑槽。    

由于本实用新型离心式空压机冷却器的拆装工装采用了上述技术方案，即本工装的两根导轨平行间隔设于底板顶面，小车平台四角设有螺孔，四个调节螺栓拧于小车平台四角的螺孔并且底端分别活动连接四个轮架，四个滚轮通过轮轴设于四个轮架，四个滚轮分别位于两根导轨上并且沿两根导轨移动，两块连接板平行间隔设于小车平台顶面，两块连接板设有与冷却器端面螺孔匹配的通孔。本工装方便实施离心式空压机中间冷却器的拆装作业，有效避免冷却器铜管的碰擦和脱管，降低了拆装作业的劳动强度，提高了拆装作业效率。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：

图1为本实用新型离心式空压机冷却器的拆装工装示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型离心式空压机冷却器的拆装工装包括底板1、小车平台2、两块连接板3、两根导轨4、四个滚轮5、四个轮架6和四个调节螺栓7，所述两根导轨4平行间隔设于所述底板1顶面，所述小车平台2四角设有螺孔，所述四个调节螺栓7拧于所述小车平台2四角的螺孔并且底端分别活动连接所述四个轮架6，所述四个滚轮5通过轮轴51设于所述四个轮架6，所述四个滚轮5分别位于所述两根导轨4上并且沿两根导轨4移动，所述两块连接板3平行间隔设于所述小车平台2顶面，所述两块连接板3设有与冷却器端面螺孔匹配的通孔31。

进一步，本拆装工装还包括四根导向销8，所述小车平台2四角设有通孔，所述四根导向销8分别穿入所述小车平台2四角通孔并且垂直设于所述四个轮架6顶面。导向销用于小车平台高度的平稳调节，避免卡死。

进一步，所述小车平台2顶面设有滑槽21，所述两块连接板3通过滑块32设于所述小车平台2顶面滑槽21并且沿滑槽21移动。两块连接板通过滑槽可调节开档距离，以适应不同规格的冷却器的拆装作业。

进一步，所述滑块32通过定位螺栓33固定于所述小车平台2顶面滑槽21。滑块带动连接板移动到位后可采用定位螺栓紧固，确保两块连接板的开档距离。

在离心式空压机冷却器的拆卸作业时，首先松开冷却器与空压机本体之间连接的法兰螺栓，然后将本工装移至冷却器下方并平稳放置，并使两块连接板位于冷却器的两侧，通过调节螺栓调整小车平台的高度和水平度，两块连接板通过螺栓固定冷却器两侧，此时即可通过滚轮沿导轨移动将冷却器从压缩机本体下拉出，然后即可吊出冷却器实现检修和维护。冷却器的安装过程与拆卸作业反向进行。

本拆装工装方便实施冷却器的拆装作业，拆装过程可使冷却器沿水平方向平稳拉出和装入，避免拆装过程冷却器铜管与压缩机本体的碰擦和脱管，保证冷却器的完好无损，同时降低了拆装作业的劳动强度，提高了拆装作业效率。