[实用新型]重卡驾驶室生产线机器人自动焊接系统有效
申请号: | 201420592376.1 | 申请日: | 2014-10-14 |
公开(公告)号: | CN204183132U | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 许振东;于明哲 | 申请(专利权)人: | 湖南艾博特机器人系统有限公司 |
主分类号: | B23K37/02 | 分类号: | B23K37/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410011 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶室 生产线 机器人 自动 焊接 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种焊接机器人系统,特别是涉及一种重卡驾驶室生产线机器人自动焊接系统。
背景技术
随着科学技术的发展和社会的进步,焊接机器人在汽车行业的运用越来越广泛,同时也对焊接机器人系统的灵活性,工艺焊点的覆盖范围,协调性提出了更高的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种行走范围大、工艺焊点的覆盖范围广、协调性强的重卡驾驶室生产线机器人自动焊接系统。
为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案是:一种重卡驾驶室生产线机器人自动焊接系统,包括支撑平台,焊接机器人,机器人控制箱,机器人示教器,点焊控制箱,焊钳,所述支撑平台用于支撑焊接机器人,所述焊接机器人与机器人控制箱相连,还包括伺服滑轨、安全围栏和换枪支架,所述伺服滑轨与焊接机器人相连,焊接机器人通过伺服滑轨行走,所述安全围栏设置在支撑平台上,所述换枪支架与机器人控制箱相连,设置在焊接机器人一侧。
优选地,所述换枪支架包括C型焊钳换枪支架和X型焊钳换枪支架。
优选地,还包括系统集成控制柜,系统集成控制柜分别与点焊控制箱,机器人控制箱和机器人示教器相连。
上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果:该重卡驾驶室生产线机器人自动焊接系统采用下探式的机器人,通过焊接机器人同步伺服滑轨扩大机器人的行走范围;通过机器人换枪系统, X型焊钳枪和C型焊钳枪进行自动互换,增大对工艺焊点的覆盖范围;电气控制系统通过和主线控制系统现场通讯,实现车体生产的协调。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
附图1为本实用新型实施例的连接结构示意图;
附图2为本实用新型实施例的部分结构示意图;
图中1、焊接机器人;2、焊钳;3、点焊控制箱;4、机器人控制箱;5、系统集成控制柜;6、研磨器;7、C型焊钳换枪支架;8、X型焊钳换枪支架;9、水气单元;10、机器人示教器;11、Profibus通讯线;12、伺服滑轨;13、重卡驾驶室;14、安全围栏。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
本实用新型实施例的重卡驾驶室生产线机器人自动焊接系统,主要针对东风(十堰)特种车身有限公司T702系列驾驶室作为说明。驾驶室总成外形尺寸:标准G车车型,约1902mm长,约2352mm宽,约1952mm高,约280kg重;改造工位:总装线70工位;工厂条件:1)供电:动力供电采用三相五线制 (TN-S系统);电压:380V(-10%~+15%);频率50Hz±1%;2)压缩空气:压力 :0.5~0.6Mpa;3)循环水:冷却水:封闭循环,进水压力0.4 Mpa,进水温度≤33℃;4)车间环境:温度:夏季≤38℃,冬季≥-5℃,湿度≤80%;地坪:地坪承载5吨/米2。
实施例的点焊机器人型号为:库卡下探式机器人 KR240 R3100 ultra K,X型焊钳枪:喉深:760MM,喉宽:1500MM ;C型焊钳枪:喉深:700MM,喉宽:600MM。
如图1所示,一种重卡驾驶室生产线机器人自动焊接系统,包括支撑平台(未示出),焊接机器人1,机器人控制箱4,机器人示教器10,点焊控制箱3,焊钳2,支撑平台用于支撑焊接机器人1,焊接机器人1与机器人控制箱4相连,焊接机器人1利用焊钳2对重卡驾驶室13进行焊接操作,如图1、图2所示还包括伺服滑轨12、安全围栏14和换枪支架,换枪支架包括C型焊钳换枪支架7和X型焊钳换枪支架8。伺服滑轨12与焊接机器人1相连,焊接机器人1在伺服滑轨12上行走,安全围栏14设置在支撑平台上,换枪支架设置在焊接机器人1一侧,与机器人控制箱4进行通信。
实施例的重卡驾驶室生产线机器人自动焊接系统还设置有水气单元9,用于对焊接机器人1和机器人控制箱4进行冷却并同时水气流量检查。
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