[实用新型]一种电控式舱口盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船舶配件，尤其是设计一种电控式舱口盖。

背景技术

舱口盖是船舶上重要的部件之一，目前所使用的舱口盖主要是以手动式和半自动式为主，手动式的舱口盖启闭较为麻烦，半自动式舱口盖虽然启闭较为方便，但多数都是采用液压控制或气压控制，启闭速度慢，效果不理想，当船舶内发生危险时不利于人们紧急出逃；上述两种舱口盖从内外均可手动开启，当遭遇海盗时，海盗可轻易的从舱口进入船舱；综上所述，目前所使用的舱口盖普遍存在着启闭速度慢，功能单一，安全性能不高等问题。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提出了一种启闭速度块，安全好，功能强的电控式舱口盖。

本实用新型所采用的技术方案是：一种电控式舱口盖，包括位于船体上的盖座，及通过转轴铰接在盖座上的盖体，在盖座的内部安装有一驱动电机，驱动电机的轴端与转轴相连接用于驱动盖体的启闭，在盖体的左侧面和右侧的内侧面上均设有压力传感装置，在盖体左侧的内部设有电子锁，该电子锁具有三个锁舌，并分别可延伸至盖体前、后、右三侧外部，在盖座的前、后、右三侧面上设有三个与上述锁舌对应的锁口，所述盖体内部还设有与驱动电机、压力传感装置、电子锁和船舶控制系统连接的控制器，该控制器还包括设于其内部的外部警报闭盖控制装置、内部警报启盖控制装置及设于盖体内外两侧的两个操控键盘。

进一步地，所述盖体与盖座的接触面上还设有密封胶条。

进一步地，所述盖体外侧的操控键盘上铰接有一透明盖。

本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果：

本实用新型的电控式舱口盖采用电子锁和电机直接驱动，启闭速度快，效果好，且启闭舱口盖均需要密码口令，安全性能高；所设的控制器可与船舶控制系统连接，可实现舱口盖远程控制，所设的外部警报闭盖控制装置和内部警报启盖控制装置可检测内外警报信号，并自动控制舱口盖启闭，以防止海盗来袭和方便及时逃生。

附图说明

图1是本实用新型的平面结构示意图；

图2是本实用新型的截面结构示意图。

1-盖座；2-转轴；3-盖体；4-驱动电机；5-压力传感装置；6-电子锁；7-锁舌；8-锁口；9-控制器；10-外部警报闭盖控制装置；11-内部警报启盖控制装置；12-操控键盘；13-密封胶条；14-透明盖。

具体实施方式

如图1和图2所示的一种电控式舱口盖，包括位于船体上的盖座1，及通过转轴2铰接在盖座1上的盖体3，在盖座1的内部安装有一驱动电机4，驱动电机4的轴端与转轴2相连接用于驱动盖体3的启闭，在盖体3的左侧面和右侧的内侧面上均设有压力传感装置5，在盖体3左侧的内部设有电子锁6，该电子锁6具有三个锁舌7，并分别可延伸至盖体3前、后、右三侧外部，在盖座1的前、后、右三侧面上设有三个与上述锁舌7对应的锁口8，所述盖体3内部还设有与驱动电机4、压力传感装置5、电子锁6和船舶控制系统连接的控制器9，该控制器9还包括设于其内部的外部警报闭盖控制装置10、内部警报启盖控制装置11及设于盖体3内外两侧的两个操控键盘12。

其中，所述盖体3与盖座1的接触面上还设有密封胶条13；所述盖体3外侧的操控键盘12上铰接有一透明盖14。

本实用新型的电控式舱口盖采用电子锁和电机直接驱动，启闭速度快，效果好，且启闭舱口盖均需要密码口令，安全性能高；所设的控制器可与船舶控制系统连接，可实现舱口盖远程控制，所设的外部警报闭盖控制装置和内部警报启盖控制装置可检测内外警报信号，并自动控制舱口盖启闭，以防止海盗来袭和方便及时逃生。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。