[实用新型]一种低净空双梁小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起重机设备，具体涉及一种低净空双梁小车。

背景技术

目前国内老式厂房仍占据相当大的份额，其起升高度有限，新建厂房为节约建房成本，要求建筑高度低，这些厂房高度有限，轨道面以上的空间偏小，但又对重物的起吊高度有严格要求，这就催生了偏挂、低净空起重机的出现。目前国内市场上的低净空起重机主要以单梁形式为主，特别是小吨位的低净空单梁起重机，由于梁盒要占据一定空间，并不能最大限度的节约空间，提高行车的起升高度，不能很好地满足某些客户的要求。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种净空双梁小车，其可以有效地降低轨道面以上的高度，又能提升葫芦的净起升高度。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种低净空双梁小车，包括安装在两主梁上的小车架，小车架上安装有起升机构和驱动机构，所述小车架两侧均设置有缺口，缺口处安装有行车车轮，行车车轮设置在主梁的下盖板上，行车车轮可在主梁的下盖板上行走。

所述小车架的每个缺口两端均设置有两个行车车轮，两个行车车轮分别位于主梁两侧的下盖板上。

所述小车架中央设置有连接梁，起升机构安装在连接梁上。

本实用新型在小车架两侧均设置有缺口，缺口处安装有行车车轮，行车车轮设置在主梁的下盖板上，行车车轮可在主梁的下盖板上行走，本实用新型利用主梁之间的有效空间，使得小车的主体部分位于主梁的下盖板之上，不超越主梁主体，有效地降低轨道面以上主梁的高度，满足了不少客户对主梁的限高要求。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型实施例图1中小车架的右视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2所示，一种低净空双梁小车，包括安装在两主梁1上的小车架2，小车架2上安装有起升机构3和驱动机构5，小车架2两侧均设置有缺口4，缺口4处安装有行车车轮6，行车车轮6设置在主梁1的下盖板7上，行车车轮6可在主梁的下盖板7上行走。本实施例在小车架2的每个缺口4的两端均设置有两个行车车轮6，两个行车车轮6分别位于主梁两侧的下盖板7上，使得小车架2运行平稳。小车架2中央设置有连接梁8，起升机构3安装在连接梁8上，可以根据需要，调节连接梁8的高度，比如可以在连接梁8与小车架2之间曾设垫板，增加起升机构3的高度，从而增加起升机构3提升的高度。

本实施例由三部分构成，即小车架2、起升机构3、驱动机构5，其中起升机构3由固定式电动葫芦、绳楔装置及定滑轮装置组成，为小车的主体部分，本实施例小车架2主要是利用两主梁1之间的有效空间，一般情况下小车的主体部分位于主梁的下盖板之上，且不超越主梁主体，但当行车出现限高的情况时，在不影响行车顶部安全距离的情况下，可以通过调整小车连接梁的高度来实现对行车起升高度的调节，最大限度地提升起升高度；驱动机构5驱动行车车轮行走。

基于以上小车的组成及结构特点，很好地满足了客户对行车起吊高度的要求；且该小车装置结构简单、紧凑，能有效地分散轮压，对低净空双主梁桥式起重机、多支点电动悬挂起重机等的研发及优化具有重要意义。