[实用新型]一种带有气缸和防堵导轨的抛丸机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种抛丸机，特别关于一种带有气缸和防堵导轨的抛丸机。

背景技术

现在的抛丸机随着科技的发展也渐渐采用新的技术，以前抛丸关门开门都是用人工手动打开的，现在开始采用液压、气压等各种方式进行半自动的开关门。在采用的气缸式开关门时，通常是直接将推拉门直接竖直的提拉起来，这样就可能会因为推拉门重量较大，而单独的一个气缸不足以将其直接拉起，需要2个或以上的气缸才能进行操作，这样就极大的增加了成本。

而且，气缸因为与推拉门是单点连接，这样在气缸拉动推拉门的时候，容易造成推拉门失衡，使得推拉门的一角倾斜，卡在抛丸机上，使得气缸无法再拉动推拉门，对气缸造成损坏。

另外，以前的连接轴的轴长都超过了推拉门的一半宽度，在推拉门卡住时，巨大的作用力作用其上，很容易造成连接轴的损伤甚至损毁。而且与连接轴相连的支撑轴承都是单轴承，轴承宽度小于其与抛丸机接触的边的宽度，容易造成整体晃动，使得推拉门卡住。

还有，现在气缸式半自动开关门，其行程控制只有开或关两种状态，即在开关时无法停止工作，没有半开状态，在检查工件是否抛丸合格时，也必须完整的执行这2个行程，浪费电力，也浪费时间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、设计巧妙、不易卡边、节省能源的带有气缸和防堵导轨的抛丸机。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种带有气缸和防堵导轨的抛丸机，包括带有一定倾斜角度的推拉门和设有推拉门的抛丸机主体部，所述推拉门上设置有活动连接块，所述连接块上连接有推拉杆，其还包括有气缸和防堵导轨，

所述气缸设置于所述推拉门的上面，所述气缸与所述抛丸机主体部连接固定，所述气缸的活塞与所述推拉杆相连；

所述防堵导轨设于所述推拉门的两侧，所述防堵导轨包括有底板和沿底板外侧向上延伸的侧挡板，

所述推拉门向上运动提起时，所述气缸带动所述推拉杆拉动推拉门，所述气缸的方向平行于所述推拉门运动方向，所述推拉门向下运动合起时，所述气缸带动所述推拉杆垂直下压在推拉门上。

作为本实用新型所述带有气缸和防堵导轨的抛丸机的一种优选方案，其中所述气缸采用电磁阀控制。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

一、结构简单、设计巧妙，仅在推拉门两侧增加一个导轨，便于加工安装，适合大范围推广应用。

二、不易卡边、安全性高，防堵导轨的定向设计使得推拉门的不会过度倾斜，进而使得其一角卡在抛丸机上，造成各种事故。

三、节省能源、单气缸支撑，倾斜的推拉门向上拉起时，气缸平行于防堵导轨，气缸只用付出推拉门的滚动摩擦力即可带动推拉门运动，不用负担整个推拉门的重力，减小了负担，降低了消耗。

四、开关方便、随按随停，由电磁阀控制的气缸，在开门关门时候可以随时暂停在当前位置，无需再完成整个的开关门行程。

附图说明

图1为本实用新型所述带有气缸和防堵导轨的抛丸机的结构示意图。

图2为图1中带有气缸和防堵导轨的抛丸机上推拉门的立体结构示意图。

图3为图1中带有气缸和防堵导轨的抛丸机上进料斗的立体结构示意图。

其中，推拉门1、连接块11、推拉杆12、抛丸机主体部2、进料斗3、筒形底部31、导向槽32、旋转轴33、气缸4、防堵导轨5、底板51、侧挡板52、连接轴6和支撑轴承7。

具体实施方式

为进一步阐述本实用新型所采用的技术手段和达到的技术效果，以下结合附图和优选实施例进行详细说明。

参看图1，为本实用新型所述带有气缸和防堵导轨的抛丸机的结构示意图。其包括有推拉门1、抛丸机主体部2、进料斗3、气缸4、防堵导轨5、连接轴6和支撑轴承7。

参看图2，推拉门1以一定的倾斜角度设置于抛丸机主体部上2上，开门时推拉门1由气缸4带动向上运动，关门时则由重力作用慢慢下滑。推拉门1的中心设置有一个活动的连接块11，连接块11上连接有推拉杆12，推拉杆12可活动的以连接块11为中心转动。

在推拉门1的两侧设置有防堵导轨5，防堵导轨5包括有底板51和沿底板51外侧向上延伸形成的侧挡板52。底板51可以减少摩擦力，侧挡板52则是防止推拉门1在提升时由于重心不稳而卡住。