[实用新型]用于装车站的火车来车提示系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于装车站的火车来车提示系统。

背景技术

在煤炭运输的装车站现场进行火车装车作业时，工作人员需要在火车到达合适的位置时启动装车站现场的胶带机，从而完成火车的装车作业。目前，在装车过程中，火车到达什么位置开始启动胶带机需要工作人员凭经验进行选择，而且在火车行进过程中需要有设专人时刻关注火车的行进位置，当火车到达凭经验选择的合适位置时，通知控制室中的其他工作人员进行启动胶带机。

目前所采用的上述装车方式存在以下缺陷：1.观察火车行进的工作人员必须集中精力，稍有疏忽就会造成胶带机的启动过早或过晚，若胶带机启动过早，因胶带机的耗电量非常大，会造成电能的极大浪费；若胶带机启动过晚，则无法保证装车作业的流畅性，影响装车作业的工作效率。2.当火车到达凭经验选择的合适位置时，需要及时通知控制室的工作人员启动胶带机，因现场的装车位置与控制室的距离较远，观察火车行进位置的工作人员只能通过电话、对讲机、手势等传统的方式进行通知，这种通知方式很容易发生通知不及时或误解通知内容的现象，从而影响装车作业。3.传统的装车方式需要设置专门的工作人员观察火车的行进位置，造成了人力的浪费。

因此，有必要设计一种能够在火车到达指定位置时自动向控制室的工作人员发出提示的火车来车提示系统，以提醒控制室的工作人员在合适的时间启动胶带机。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种用于装车站的火车来车提示系统，以克服现有技术的缺陷，该装置能够在火车到达指定位置时自动向工作人员发出提示，提醒控制室的工作人员在合适的时间启动胶带机，同时节约人力成本。

本实用新型所提供的用于装车站的火车来车提示系统包括光电传感器和报警器，其中：所述光电传感器包括发射器和接收器，所述发射器和所述接收器分设在装车站现场的火车轨道的两侧，所述发射器的光线发射方向经过所述火车轨道的正上方，所述发射器与所述接收器的连线高于所述火车轨道上所运行的火车车箱的底面，且低于所述火车车箱的顶面；所述接收器朝向所述发射器的光线射来的方向设置，所述接收器的信号输出端与所述报警器电连接，所述报警器安装在装车站的控制室中。

进一步，所述接收器所发出的光线与所述火车轨道的延伸方向垂直。

进一步，所述发射器是红外发射器，所述接收器是红外接收器。

进一步，所述报警器包括报警指示灯，所述报警指示灯电连接在所述接收器的信号输出端。

进一步，所述报警器还包括声音报警器，所述声音报警器电连接在所述接收器的信号输出端，或者所述声音报警器与所述报警指示灯串联。

进一步，所述火车来车提示系统还包括延时继电器，所述延时继电器连接在所述接收器的信号输出端与所述报警器之间。

进一步，所述发射器与所述接收器的连线与装车站所设置的装车点的距离为a，装车站的胶带机从启动到装煤的准备时间为t，火车在装车过程中的行驶速度为v，a＝vt。

采用本实用新型的火车来车提示系统，通过在火车轨道的两侧设置光电传感器，并将所述光电传感器连接到控制室中的报警器上，当火车到达所述光电传感器的设定位置时，所述光电传感器向所述报警器发出电信号，所述报警器报警，以提示控制室的工作人员启动胶带机。本实用新型所提供的用于装车站的火车来车提示系统能够在火车到达指定位置时自动向工作人员发出提示，提醒控制室的工作人员在合适的时间启动胶带机，并且无须设置专门的工作人员去观察火车的行进位置，有效地节约了人力成本和电能，提高了工作效率。

附图说明

下面将通过附图详细描述本实用新型中优选实施例，将有助于理解本实用新型的目的和优点，其中:

图1是本实用新型的用于装车站的火车来车提示系统优选实施例的结构示意图；

图2是图1中光电传感器的设置位置示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型进行详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

图1是本实用新型用于装车站的火车来车提示系统优选实施例的示意图。如图1所示，在优选实施例中，所述火车来车提示系统包括光电传感器和报警器6，其中所述光电传感器包括发射器1和接收器2，所述光电传感器用于在火车到达指定位置后向所述报警器6发出电信号。