[实用新型]拆胎机滑动起拔架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拆胎机滑动起拔架。

背景技术

现有拆胎机的拆胎工具头安装在升降杆下端，升降杆竖设在悬设于工作台上方的伸缩梁前端，升降杆与伸缩梁通过螺纹连接，通过转动升降杆实现升降，拆胎工具头在拆胎受力时，容易导致升降杆与伸缩梁上的螺牙被破坏，不适用于大型轮胎的拆卸，而且通过螺纹实现升降费时长，拆装胎效率低。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种结构新颖，使用方便，拆胎效率高的拆胎机滑动起拔架。

本实用新型采用以下方案实现：一种拆胎机滑动起拔架，包括滑动板，所述滑动板后侧设有用于套在拆胎机立柱上的抱箍结构，所述滑动板前侧铰接有可左、右摆动的支架，所述支架前端铰接有可上、下摆动的撬板，所述撬板上端与一连杆前端相铰接，位于连杆后端处的支架上铰接有与连杆相垂直的限位轴以顶住连杆后端；位于支架下方的滑动板上固连有沿前、后方向设置有固定杆，所述固定杆的端部设置有圆形推块。

进一步的，所述滑动板前侧设置一上一下的两个铰接板，所述支架通过铰接轴与两铰接板相铰接，位于上侧的铰接板上的铰接孔为沿前、后方向设置的长孔，所述铰接轴上端向上延伸并且在其延伸部上套设有连接板，所述连接板与支架之间夹设有压缩弹簧，所述支架铰接部的左侧固连有顶着滑动板前侧面的限位板。

进一步的，所述连杆与撬板铰接部的铰接销端部向外延伸并与一拉伸弹簧的一端相固连，拉伸弹簧的另一端固连于所述支架侧部。

进一步的，所述限位轴的一端向外延伸并且在其延伸部的端部设置有手轮，所述滑动板下部穿设有沿前、后方向设置的连接轴。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：该拆胎机滑动起拔架直接滑动安装于拆胎机的立柱上，结构新颖，拆装胎效率高，适用于货车轮胎的拆装。

附图说明

图1是本实用新型实施例构造左视图；

图2是图1中俯视图；

图中标号说明：1-滑动板、2-抱箍结构、3-支架、4-撬板、5-连杆、6-限位轴、7-固定杆、8-圆形推块、9-铰接轴、10-长孔、11-连接板、12-压缩弹簧、13-限位板、14-拉伸弹簧、15-手轮、16-连接轴。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下将通过具体实施例和相关附图，对本实用新型作进一步详细说明。

如图1~2所示，一种拆胎机滑动起拔架，包括滑动板1，所述滑动板1后侧设有用于套在拆胎机立柱上的抱箍结构2，通过设于立柱内的液压缸驱动滑动板1上、下滑动，可实现对不同宽度的轮胎进行拆胎操作，所述滑动板1前侧铰接有可左、右摆动的支架3，所述支架3前端铰接有可上、下摆动的撬板4，撬板4下摆后插入轮胎与轮辋之间以拆下轮胎，所述撬板4上端与一连杆5前端相铰接，位于连杆5后端处的支架3上铰接有与连杆5相垂直的限位轴6以顶住连杆5后端，撬板4下摆后，连杆后端顶着限位轴6；位于支架3下方的滑动板1上固连有沿前、后方向设置有固定杆7，所述固定杆7的端部设置有圆形推块8，所述圆形推块为碗状结构，轮胎上侧边被撬出轮辋后，控制滑动板1上行，圆形推块8能够推动轮胎完全脱离轮辋。

在本实施例中，所述滑动板1前侧设置一上一下的两个铰接板，所述支架3通过铰接轴9与两铰接板相铰接，位于上侧的铰接板上的铰接孔为沿前、后方向设置的长孔10，所述铰接轴9上端向上延伸并且在其延伸部上套设有连接板11，所述连接板11与支架3之间夹设有压缩弹簧12，上侧铰接板采用长孔10铰接，能够有效防止撬板4与轮胎触碰时导致支架3或铰接轴弯折而损坏，利用压缩弹簧12以及铰接轴9与长孔10的间隙进行缓冲，便于调整滑动板1的上下位置。

在本实施例中，所述支架3铰接部的左侧固连有顶着滑动板1前侧面的限位板13，在进行拆胎操作时，轮辋卡盘逆时针转动，限位板13能够阻止支架摆动，利于拆胎的进行。

在本实施例中，所述连杆5与撬板4铰接部的铰接销端部向外延伸并与一拉伸弹簧14的一端相固连，拉伸弹簧14的另一端固连于所述支架3侧部。

在本实施例中，所述限位轴6的一端向外延伸并且在其延伸部的端部设置有手轮15，所述滑动板1下部穿设有沿前、后方向设置的连接轴16，拆胎完成后，转动手轮，带动限位轴6转动，使连杆5后端脱离，在拉伸弹簧14作用下，撬板4上摆复位。

在本实施例中，所述抱箍结构2侧壁开设有螺纹孔，以便起拔架位置调整到位后，能够通过螺母锁紧实现定位。

上列较佳实施例，对本实用新型的目的、技术方案和优点进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。