[实用新型]双梁滑件联动折叠箱式电动车

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种折叠便携式电动自行车，特别涉及一种双梁滑件联动折叠箱式电动车。

背景技术：

本设计人在先设计的数款折叠电动自行车，虽然有折叠速度快、折叠得也比较小，但由于结构等原因，折叠后未能达箱式的满意效果。

实用新型内容：

本实用新型的目的是要提供一种采用滑件在双梁中滑动、并联动连杆结构作为折叠方式的双梁滑件联动折叠箱式电动车。本实用新型的目的是这样实现的；双梁滑件联动折叠箱式电动车，包括双梁、折叠件、滑件、四槽形件、前架、前叉、下连杆、上连杆、座管、鞍座、踏脚杆、V字形折叠手把、前轮、后轮和电动驱动系统，其特征是：双梁由两扁管的前后部之间各焊接一横档，后端焊接一后叉而成，双梁两前端的内侧焊接折叠件的槽形冲件，折叠件由槽形冲件、U型圈、锁钩和扭簧构成，U型圈焊接于前架矩形管后端的底部，锁钩和扭簧通过对锁螺栓连接于前架矩形管的后部，折叠件的槽形冲件通过对锁螺栓与U型圈转动连接，前架由前头管和矩形管焊接而成，前头管的中部还焊接一槽形件，前头管的下部的左右两侧还各焊接一槽形件，双梁的中部滑动连接滑件，滑件由下部件和上部件构成，滑件的下部件转动连接下连杆的后端，下连杆的前端与焊接于前头管的槽形件转动连接，座管的前端通过对锁螺栓与双梁的两前端和折叠件的槽形冲件转动连接，座管的中部焊接槽形件，座管的后端连接鞍座，焊接于座管的槽形件转动连接上连杆的上端，上连杆的下端转动连接于滑件的上部件，前叉由前叉管和叉形件焊接而成，前叉管通过七件碗与前头管转动连接，踏脚杆由圆管和折角冲件焊接而成，两踏脚杆通过对锁螺栓与焊接于前头管下部的两槽形件转动连接，前轮连接于叉形件，前轮是轮毂电机轮，后轮连接于后叉，V字形折叠手把与前叉管固定连接；V字形折叠手把包括手把基座、U形槽塑料衬、左手把、右手把、左锁接件、右锁接件、快拆、保险扣和下穿管，手把基座圆孔的下部紧配套接一下穿管，手把基座的两槽形中各镶嵌连接一U形槽塑料衬，左手把和右手把的底部分别焊接有U形圈，左锁接件和右锁接件分别焊接于左手把下部的后侧和右手把下部的后侧，左锁接件是一成槽形、槽形的两侧包括带有相互的对穿圆孔的冲压件，右锁接件是一中间带U形槽的金属件，将左手把和右手把底部的U形圈分别通过对锁螺栓连接于手把基座两槽形两侧的对穿孔，让左手把和右手把的下部与手把基座两槽形中的两U形槽塑料衬相互啮合，保险扣是带有U形卡的塑料件，保险扣连接于手把基座右边槽的后侧的上部，左锁接件相互的对穿圆孔转动连接快拆的带孔圆柱，快拆锁接于右锁接件上，并且快拆的快拆柄卡入保险扣的U形卡中，下穿管通过吊紧螺栓和斜块螺母连接于后叉管的圆管孔中；电动驱动系统包括电机、电池盒、电池、控制器和控制开关，电机设置于前轮，电池盒安装于前头管前侧，电池和控制器都放置在电池盒内。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用滑件在双梁中滑动、并联动连杆结构作为折叠方式，使得打开折叠件的锁钩后，向后扳动前头管可以联动滑件向后滑动，从而联动座管一起向双梁折叠，产生了前架和座管能与双梁联动折叠的效果，提高了折叠速度和折叠效果；采用箱式，让箱体的两塑料板固定于双梁和连接片，可以让本实用新型折叠后的前架、前轮等都藏入箱体，以适合带上公交车，适合和公交配合使用；利用前轮作为电动驱动轮，让电动线路更加节省，车把采用V字形折叠手把，让整车折叠更加有效，利用水壶型的电池盒，使本实用新型的外观效果更好。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图

图2为本实用新型折叠件的结构示意图

图3为本实用新型滑件的结构示意图

图4为本实用新型外形效果示意图

图5为本实用新型车身主体的折叠过程示意图

图6为本实用新型折叠完毕图

图中：1——双梁，21——折叠件，22——滑件，23——槽形件，31——前架，32——前叉，41——下连杆，42——上连杆，43——座管，44——鞍座，5——踏脚杆，6——V字形折叠手把，71——前轮，72——后轮，81——左右箱板，82——拉手把，83——拖轮；其中V字形折叠手把6还包括：61——手把基座，62——U形槽塑料衬， 63——左手把，64——右手把，65——左锁接件，66——右锁接件，67——快拆；电动驱动系统9还包括：91——电机，92——电池盒，93——电池，94——控制器，95——控制开关；控制开关95还包括：951——调速转把，952——断电闸把。

具体实施方式：