[实用新型]一种电梯电缆架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯电缆架，属于电梯制造领域。

背景技术

传统电梯的电缆一端从机房孔洞贴井道壁用卡子固定，至井道中部稍上用支架或专用卡子固定。另一端同样方法固定于轿厢底盘下。中间部分自然悬垂，长短调整到电梯运行时不可拖地或绷紧，不能打解或拧紧。但这种结构在电梯长期使用后，经常会出现断缆、接触不良等故障，寿命及可靠性均不高。

实用新型内容

本实用新型为解决现有技术问题，提供一种使用寿命长的电梯电缆架。

本实用新型的技术方案是：一种电梯电缆架，包括井道，设置于所述井道内且相互固定连接的轿厢和配重，通过主钢缆驱动所述轿厢和所述配重运行的曳引机，包括设置于所述井道底端绕有与所述轿厢底部电气连接的扁平型的通讯电缆的收线绞盘，所述收线绞盘与所述轿厢相联动。

作为优选，所述收线绞盘包括用于承载所述通讯电缆的承载盘体，与所述承载盘体固定连接并用于驱动所述承载盘体转动的驱动盘体，所述驱动盘体上绕有一端与所述配重固定连接的辅钢缆，所述通讯电缆与所述辅钢缆的运行方向相反。

作为优选，所述驱动盘体连接有一弹性回位装置；所述弹性回位装置始终对所述驱动盘体施加一转动力矩，该转动力矩的方向为使得所述辅钢缆绕上所述驱动盘体，该转动力矩的大小为远小于所述配重在运行时通过所述辅钢缆对所述驱动盘体施加的驱动力且大于所述辅钢缆的弹性自应力。

作为优选，所述井道底部设置有防止所述轿厢坠底的缓冲装置，所述缓冲装置的承载面的水平高度高于所述收线绞盘的最大高度。

作为优选，所述缓冲装置最大缓冲行程下的承载面的水平高度高于所述收线绞盘的最大高度。

作为优选，所述收线绞盘包括一用于承载所述通讯电缆的承载盘体，所述承载盘体内设置有用于驱动该承载盘体转动的电动机；所述电动机与所述曳引机联动，且运动方向相反，所述运动方向相反即为所述曳引机放线时所述电动机驱动所述承载盘体收线，所述曳引机收线时所述电动机驱动所述承载盘体放线。

传统的电缆连接结构，电缆的自重长期由电缆两端接头承受，电梯在运行过程中，电缆的弯曲部始终集中于自然悬垂的那一段，也即电缆的中段，因此在长期使用后，电缆弯曲量大的一段会因长期形变造成金属疲劳，极易断裂。

本实用新型改进了这一结构，由原来的自由悬垂改为由承载绞盘承载，绞盘结构将电缆的弯曲部位分散到整条电缆，有效分散了金属疲劳，提升电缆寿命。而扁平型的电缆可有效减少电梯运行过程中电缆的非必要晃动，降低电缆承受的应力。

收线绞盘与轿厢联动的动力可来自加设的电动机，也可来自配重的运行，通过与配重相连接的辅钢缆和驱动绞盘驱动承载绞盘转动，对电缆进行主动收线或放线。驱动盘设置的弹性回位装置用于使得辅钢缆尽可能地绕于驱动绞盘上，防止配重上升时辅钢缆没有及时绕于驱动绞盘造成松脱而缠绕打结。弹性回位装置的力矩远小于配重在运行时通过辅钢缆对驱动盘体施加的驱动力，也即该力矩不大于配重在运行时驱动力大小的10%，使得该力矩不会影响配重的运行，不会给曳引机造成过大负担。

综上所述，本实用新型具有以下优点：

1、电缆承受应力小，使用寿命长；

2、结构简单，稳定性好，制造成本低。

附图说明

图1为本实用新型实施例一结构示意图；

图2为本实用新型实施例二结构示意图。

图中，1、井道，2、轿厢，3、曳引机，4、配重，5、主钢缆，6、通讯电缆，7、承载盘体，8、驱动盘体，9、辅电缆，10、缓冲装置。

具体实施方式

下面以实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例一：

一种电梯电缆架，包括井道1，设置于井道1内且相互固定连接的轿厢2和配重4，通过主钢缆5驱动轿厢2和配重4运行的曳引机3，包括设置于井道1底端绕有与轿厢2底部电气连接的扁平型的通讯电缆6的收线绞盘，收线绞盘与轿厢2相联动。

收线绞盘包括用于承载通讯电缆6的承载盘体7，与承载盘体7固定连接并用于驱动承载盘体7转动的驱动盘体8，驱动盘体8上绕有一端与配重4固定连接的辅钢缆，通讯电缆6与辅钢缆的运行方向相反。驱动盘体8连接有一弹性回位装置；弹性回位装置始终对驱动盘体8施加一转动力矩，该转动力矩的方向为使得辅钢缆绕上驱动盘体8，该转动力矩的大小为远小于配重4在运行时通过辅钢缆对驱动盘体8施加的驱动力且大于辅钢缆的弹性自应力。