[实用新型]一种用于变速箱测试台架的快速安装联轴器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于变速箱测试台架的快速安装联轴器。

背景技术

变速箱以其传动力矩大、传动比固定、结构紧凑等优点，成为汽车的关键传动部件之一。其操作性、传动性和安全性的好坏将直接影响到汽车的整体性能。因此，在变速箱总装完成之后，必须对其进行系统全面的性能检测，以保证每台变速箱的内在质量。在变速箱测试时，需要将车用半轴和测试台架及变速箱快速连接。由于每更换一台被测变速箱时，车用半轴需要重新与被测试变速箱和测试台架联接一次，为了减少对接工时，同时为了操作工操作的方便，需要为此设计快速对接的联轴器。

传统的连接采用焊接法兰固定，精度不高，外观不够美观，焊接处应力集中。为此，需要一种能够实现联接快速、可靠，高精度，并且可简单、便捷的更换车用半轴的联轴器。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于变速箱测试台架的快速安装联轴器，所述的联轴器可实现与车用半轴和测试台架的可靠联接，精度高及便于更换损坏的车用半轴，更且换简单、快捷，用以解决现有联轴器在测试时的安装连接精度低、可靠性差以及拆卸过程不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型的方案是：一种用于变速箱测试台架的快速安装联轴器，所述联轴器的一端连接测试台架，另一端连接车用半轴，所述的联轴器与车用半轴通过花键连接，所述的联轴器设置有联轴器法兰，所述的联轴器通过所述的联轴器法兰与测试台架的测试台架法兰连接。

根据本实用新型所述的联轴器，进一步地，所述的联轴器与车用半轴之间设置有锁紧螺母。

根据本实用新型所述的联轴器，进一步地，所述的联轴器法兰和测试台架法兰通过螺钉连接。

根据本实用新型所述的联轴器，进一步地，所述的联轴器与车用半轴之间为可拆卸连接。

根据本实用新型所述的联轴器，进一步地，所述的联轴器为固定式联轴器。

根据本实用新型所述的联轴器，进一步地，所述的锁紧螺母为双锁紧螺母。

本实用新型达到的有益效果：(1)本实用新型的联轴器对接方便，便于操作人员快速装卸；

(2)本实用新型联轴器的一端通过法兰与测试台架连接，另一端通过花键和车用半轴连接传递扭矩，并通过锁紧螺母防止轴向窜动；

(3)使用锁紧螺母连接，便于更换磨损或损坏的车用半轴，测试时更换磨损、损坏半轴时节约焊接、维修等待时间；

(4)本实用新型的车用半轴与联轴器之间的锁紧螺母为双锁紧螺母，非破坏情况下联接不会松脱，联接更加牢靠。

(5)本实用新型在安装、拆卸时只需拆装连接联轴器法兰和测试台架法兰的螺钉，安装拆卸简单、快捷，效率高。

附图说明

图1是本实用新型联轴器与车用半轴和测试台架的结构示意图；

图2是本实用新型的剖面图。

图中：

1为联轴器，2为车用半轴，3为被测手动变速箱，4为测试台架，5为锁紧螺母，6为花键，7为联轴器法兰，8为螺钉，9为测试台架法兰。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

本实用新型的联轴器1与车用半轴2通过花键6连接，车用半轴2和联轴器1通过花键6来传递扭矩。联轴器1设置有联轴器法兰7，联轴器1通过所述的联轴器法兰7与测试台架的测试台架法兰9连接。

车用半轴2和联轴器1之间还通过锁紧螺母5连接固定，通过锁紧螺母5防止车用半轴2的轴向窜动，在变速箱测试台架上测试时，车用半轴2和联轴器1之间的连接不必拆卸。联轴器法兰7和测试台架法兰9之间通过螺钉8连接，联轴器1和测试台架4通过螺钉8及联轴器法兰7和测试台架法兰9接触面的摩擦力来传递扭矩。安装、拆卸车用半轴时，只需拆装连接联轴器法兰和测试台架法兰的螺钉8，操作过程简单、快捷。

本实用新型的联轴器属于固定式联轴器。车用半轴和联轴器采用可拆卸连接，便于车用半轴更换磨损件或损坏件，更换简单、快捷。本实用新型的联轴器可实现与车用半轴和测试台架的可靠联接，精度高及便于更换损坏的车用半轴，更且换简单、快捷，解决了现有联轴器在测试时的安装连接精度低、可靠性差以及拆卸过程不方便的问题。