[实用新型]一种扶手窝复杂造型顶棚

说明书

技术领域：

本实用新型涉及汽车顶棚工业化生产技术领域，具体地讲是一种扶手窝复杂造型顶棚。

背景技术：

目前，现有顶棚大多是PU结构顶棚，顶棚的扶手窝结构相对比较简单；随着汽车工业的发展，不断开发出新的车型，对内饰档次要求不断提高，同时又要控制成本，通常通过设计减少相关零件以降低整车成本，但因汽车顶棚型面造型、材料加工工艺受限，很多复杂造型很难实现，特别是造型变化大区域的型面，如扶手窝复杂造型顶棚。

实用新型内容：

本实用新型的目的是克服目前现有技术的不足，而提供一种扶手窝复杂造型顶棚，主要解决现有的扶手窝复杂造型顶棚难实现的问题。

本实用新型的技术方案是：一种扶手窝复杂造型顶棚，其特殊之处在于，它由PP基材和三层结构面料组成，顶棚的扶手窝部位的PP基材和三层结构面料的结构层间隙小于顶棚其它部件的结构层间隙。

本实用新型所述的一种扶手窝复杂造型顶棚与已有技术相比具有如下积极效果：通过减少顶棚的扶手窝部位的PP基材和三层结构面料的结构层间隙，以及在扶手窝模具外边缘设压料板的方式，使生产的顶棚无褶皱，既能满足外观要求，又能满足工业化生产要求，提高了外观合格率和产品性价比，解决了扶手窝复杂造型顶棚难实现的问题。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的顶棚的扶手窝部位的结构示意图；

图3是本实用新型的顶棚扶手窝部位加工示意图。

具体实施方式：

为了更好地理解与实施，下面结合附图给出具体实施例详细说明本实用新型；所举实施例只用于解释本实用新型，并非用于限制本实用新型。

实施例1，参见附图１、2、3，根据设计需要，以顶棚扶手窝造型尺寸：长度270mm、宽度136mm、深度110mm，拔模角度小于15度为例；对顶棚造型陡的区域即顶棚扶手窝3部位数据进行减薄处理，然后对PP基材的硬度、玻纤含量、胶膜的克重进行选择验证，以满足三层针织结构面料的特点，将PP基材1和三层结构面料2模压制成顶棚，顶棚的扶手窝3拐角部位的PP基材1和三层结构面料2的结构层间隙小于顶棚其它部位的结构层间隙，同时在复杂造型扶手窝3位置模具外边缘增加压料板4，施加拉伸力，达到无褶皱的外观要求。