[实用新型]一种可折叠自行车车把有效
申请号: | 201420596940.7 | 申请日: | 2014-10-16 |
公开(公告)号: | CN204110284U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 罗锦朝 | 申请(专利权)人: | 天津钜德成金属制品有限公司 |
主分类号: | B62K21/16 | 分类号: | B62K21/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可折叠 自行车 车把 | ||
技术领域
本实用新型涉及自行车领域,尤其涉及一种可折叠自行车车把。
背景技术
随着环境问题和交通问题的日益严重,自行车逐渐成为人们喜爱的交通、健身工具,每年的需求量巨大,而自行车车把是自行车上的一个重要元件,一般为一体式结构,不仅安装困难,安装后不稳定,而且与车体垂直的车把很容易受到磕碰而损坏,缩短了车把的使用寿命,这给自行车的使用带来很大的不便。
发明内容
根据以上技术问题,本实用新型提供一种安装简便的可折叠自行车车把,其特征在于: 包括长螺丝、立管、中管、束仔、快拆手柄、对锁螺丝、握把、铁钨丝、定位盖,所述立管的上端设有定位盖,所述长螺丝穿过定位盖从立管的上端插入到立管的内部,所述长螺丝的下端通过铁钨丝与立管固定连接,所述立管上垂直设置有中管,所述中管的前端垂直设置有束仔,所述快拆手柄通过固定螺丝和微调螺母安装在束仔上,所述握把通过对锁螺丝安装在束仔的内部。
所述立管、中管、束仔为焊接一体化结构。
所述握把和束仔之间设有塑胶华司。
本实用新型的有益效果为:本实用新型在原有的自行车车把上进行了改进,即通过使用快拆手柄方便的将车把连接安装,通过快拆手柄能够快速折叠与展开车把,不仅结构简单、造型新颖美观,而且折叠后自行车的体积小,保护车把不受到磕碰,从而延长了车把的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的展开结构示意图;
图2为本实用新型的折叠结构示意图。
具体实施方式
根据图1、图2所示,对本实用新型进行进一步说明:
如图1、图2,长螺丝-1、立管-2、中管-3、束仔-4、快拆手柄-5、握把-6、铁钨丝-7、定位盖-8、对锁螺丝-9。
实施例1
本实用新型包括长螺丝1、立管2、中管3、束仔4、快拆手柄5、对锁螺丝6、握把7、铁钨丝8、定位盖9,安装时首先将立管2、中管3、束仔4焊接在一起,使得中管3垂直设置在立管2上,束仔4垂直设置在中管3的前端,然后将定位盖9安装在立管2的上端,将长螺丝1通过定位盖9从立管2的上端插入到立管2的内部,将长螺丝1的下端通过铁钨丝8与立管2固定连接,再将快拆手柄5通过固定螺丝穿过束仔4然后通过微调螺母锁紧并固定在束仔4上,最后将握把7通过对锁螺丝6锁紧固定在束仔4的内部。
实施例2
在组装自行车时将立管2直接装入前叉孔内,通过锁紧长螺丝1将立管2固定安装在前叉上完成组装车,当进行折叠操作时首先将快拆手柄5向上拉起,使束仔4松开,然后将握把7向左、右两边拔出到束子最外端,再将握把7向自行车车体的后方旋转90度,最后按下快拆手柄5使得束仔4锁紧,将握把7固定;当进行展开操作时首先将快拆手柄5向上拉起,使得束仔4松开,然后将握把7向自行车车体的前方旋转90度,再将握把7插入束仔4的内部并用力向中间推进,最后按下快拆手柄5使得对锁螺丝6锁紧,将握把7固定。
实施例3
当按下快拆手柄5后握把7有松动时,向上拉起快折手柄,将微调螺母旋紧,再将快拆手柄5按下,使得握把7安装牢固。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出的是,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
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