[实用新型]一种按键驱动模块

说明书

技术领域

 本发明涉及电子设备人机交互技术领域，尤其是一种显示终端用按键驱动模块。

背景技术

目前，车载显示终端作为人-机交互的设备在工程车辆中得到了广泛应用，其显示界面友好、显示信息丰富、柔性好、便于升级换代。显示终端的人机交互方式有两种，一种是采用按键，一种是采用触摸屏。由于工程车辆的作业环境较为恶劣，若采用触摸屏的控制方式，容易造成显示屏幕污浊，若采用不恰当介质擦拭，很容易造成屏幕的磨损和老化；而且对于很多功能来说是频繁使用的，其操作流程是事先定义好的，往往采用按键控制方式较为快捷。因此，基于按键式的显示终端占据了车载显示终端的多数。显示终端按键一般采用核心控制板的微处理器数字量端口直接采集的方式进行按键扩展，比较浪费微处理端口。同时，在微处理器中还要进行按键去抖、按键状态判断等算法的处理。

另外，由于工程车辆的信息化水平、智能化水平日益提高，需要采集和控制的信号数量激增。如通过操纵面板、操纵手柄等进行灯光、报警、差速等控制，每个控制信号都需要一根导线连接至车辆的中心控制单元，需要浪费中心控制单元很多端口资源，另外如果中心控制单元距离操纵面板等较远的话，不仅造成材料的浪费，不利于系统的总体布置。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种显示终端用按键驱动模块，解决按键信号的采集、去抖，与核心控制板的连通，同时实现端口扩展，解决操纵面板、操纵手柄信号等的数字量信号采集问题。

为了解决上述技术问题，本发明由电源模块、逻辑处理模块、隔离模块、通道管理模块、CAN模块、电源接口、按键接口、I/O接口、CAN接口组成；

所述电源模块将蓄电池电压+24V转换为+5V，为其他模块供电；

所述逻辑处理模块实现按键信号的去抖、状态判断、开关量状态信号判断等逻辑处理，并将逻辑处理结果放入CAN发送缓冲区，进行发送；

所述隔离模块实现按键信号、外部数字量I/O信号的隔离，避免外部干扰信号导致系统故障；

所述通道管理模块用于数字量I/O信号有效电平信号的选择；

所述CAN模块用于CAN总线信号的接收和发送；

所述电源接口用于电源输入；

所述按键接口用于按键信号连接；

所述I/O接口用于数字量信号连接；

所述CAN接口用于CAN总线连接；

所述电源模块分别与电源接口、逻辑处理模块、隔离模块、通道管理模块、CAN模块相连，所述按键接口与隔离模块相连，所述I/O接口与通道管理模块相连，所述CAN接口与CAN模块相连，所述通道管理模块与隔离模块相连，所述隔离模块与逻辑处理模块相连，逻辑处理模块与CAN模块相连。

本发明具有以下技术效果：

1：解决按键信号的采集、去抖，与核心控制板的连通。

显示终端一般由显示屏、主板、核心控制板组成，按键信号线束连接主板，在主板上将按键信号经光耦隔离后送入核心控制板。从主板到核心控制板占用了大量通道资源。若采用本发明的按键驱动模块，只需要2根信号线连接至核心控制板即可，不仅节省了核心控制板的端口资源，而且核心控制板也不需要占用CPU资源进行按键去抖等处理。

2：端口扩展，实现操纵面板、操纵手柄信号等的数字量信号采集。

工程车辆的操纵面板、操纵手柄等信号较多，要占用中心控制单元的大量I/O端口，解决通道的扩展以及数字量的电平配置是要解决的技术问题。本发明的按键驱动模块，可自由配置通道的触发电平，并实现24路I/O通道扩展，经CAN总线发布。

附图说明

图1为按键驱动模块原理框图；

图2为逻辑处理模块原理框图；

图3为隔离模块原理框图；

图4为通道选择模块原理框图。

具体实施方式

本发明所列举的实施例，只是用于帮助理解本发明，不应理解为对本发明保护范围的限定，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明思想的前提下，还可以对本发明进行改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求保护的范围内。

如图1所示，本发明由电源模块100、逻辑处理模块110、隔离模块120、通道管理模块130、CAN模块140、电源接口200、按键接口201、I/O接口202、CAN接口203组成；

所述电源模块100将蓄电池电压+24V转换为+5V，为其他模块供电，选用广东致远公司的DCDC电源模块ZY_IFS-2W；