[实用新型]物料装船设备及物料装船系统有效
申请号: | 201420597603.X | 申请日: | 2014-10-16 |
公开(公告)号: | CN204150733U | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 汪大春;孙立伟;童建飞;刘金光;穆霄刚 | 申请(专利权)人: | 中国神华能源股份有限公司;神华黄骅港务有限责任公司 |
主分类号: | B65G67/60 | 分类号: | B65G67/60 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 陈潇潇;肖冰滨 |
地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物料 装船 设备 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用物料装船设备及物料装船系统。
背景技术
在传统煤炭码头装船作业流程中,装船机司机不仅操作装船机的各个机构动作,还在需要调整流量或停止作业流程时通知中控室以派出操作人员去堆场现场对皮带机和给料机的运行做出调整。这种由中控室统一操作的工作方式给实际生产带来了很多的不便,并且会在船舶结仓、平仓时导致冒仓和堵料等故障的频繁发生,造成界面责任问题,并且严重地限制了生产作业效率的提高。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种物料装船设备及一种物料装船系统,能够解决现有技术中存在的装船机司机无法直接控制给料机和皮带机的运行状态的缺陷。
根据本实用新型的一个方面,提供了一种物料装船设备,该设备包括给料机、皮带机装船机以及带速控制装置,所述给料机的出料口与所述皮带机连接,用于将物料给至所述皮带机;所述皮带机与所述装船机连接,用于将物料输送至所述装船机;所述带速控制装置安装在所述装船机处并与所述皮带机的控制端连接,用于根据输入的带速控制指令控制所述皮带机的运行速度。
根据本实用新型的优选实施方式,所述带速控制装置可以为变频器。
根据本实用新型的优选实施方式,该设备还可以包括流量控制装置,该流量控制装置安装在所述装船机处并与所述给料机的控制端连接,用于根据输入的流量控制指令控制所述给料机的给料速度。
根据本实用新型的优选实施方式,该设备还可以包括安装在所述装船机处的显示装置。
根据本实用新型的优选实施方式,所述皮带机包括取料皮带机、中转皮带机以及码头皮带机,其中所述给料机、所述取料皮带机、所述中转皮带机、所述码头皮带机以及所述装船机可以依次连接,并且其中所述带速控制装置可以与所述取料皮带机、所述中转皮带机以及所述码头皮带机的控制端分别连接,以控制所述取料皮带机、所述中转皮带机以及所述码头皮带机的运行速度。
根据本实用新型的优选实施方式,所述带速控制装置可以通过现场总线或无线网络与所述皮带机的控制端连接。
根据本实用新型的又一个方面,提供了一种物料装船系统,该系统可以包括多个上述的物料装船设备。
本实用新型提供的物料装船设备和物料装船系统,由于在装船机处设置有带速控制装置,由此装船机司机可以通过输入带速控制指令直接控制皮带机的运行速度。此外,本实用新型还在装船机处设置有流量控制装置,能够使得装船机司机通过输入流量控制指令直接控制给料机的给料速度。本实用新型提供的物料装船系统提高了装船机的作业效率,并且很大程度地防止了冒仓和堵料事故的发生,减少了生产操作隐患。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是根据本实用新型提供的物料装船设备的结构示意图;
图2是根据本实用新型的一个优选实施方式提供的物料装船设备的结构示意图;
图3是根据本实用新型的又一个优选实施方式提供的物料装船设备的结构示意图;以及
图4是根据本实用新型的再一个优选实施方式提供的物料装船设备的结构示意图。
附图标记说明
10 给料机 20 皮带机
21 取料皮带机 22 中转皮带机
23 码头皮带机 30 装船机
40 带速控制装置 50 流量控制装置
60 显示装置
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
如图1所示,本实用新型提供了一种物料装船设备,该设备包括给料机、皮带机装船机以及带速控制装置,所述给料机10的出料口与所述皮带机20连接,用于将物料给至所述皮带机20;所述皮带机20与所述装船机30连接,用于将物料输送至所述装船机30;所述带速控制装置40安装在所述装船机30处并与所述皮带机20的控制端连接,用于根据输入的带速控制指令控制所述皮带机20的运行速度。
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