[实用新型]超低温四氟密封蝶阀的易拆卸密封结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于液化天然气（LNG）管道上的阀门，尤其涉及一种超低温四氟密封蝶阀的易拆卸密封结构。

背景技术

蝶阀(英文：butterfly valve)是指关闭件(阀瓣或蝶板)为圆盘，围绕阀轴旋转来达到开启与关闭的一种阀，在管道上主要起切断和节流作用。蝶阀启闭件是一个圆盘形的蝶板，在阀体内绕其自身的轴线旋转，从而达到启闭或调节的目的。蝶阀全开到全关通常是小于90° ，蝶阀和蝶杆本身没有自锁能力，为了蝶板的定位，要在阀杆上加装蜗轮减速器。采用蜗轮减速器，不仅可以使蝶板具有自锁能力，使蝶板停止在任意位置上，还能改善阀门的操作性能。工业专用蝶阀的特点能耐高温，适用压力范围也较高，阀门公称通径大，阀体采用碳钢制造，蝶板的密封圈采用金属环代替橡胶环。大型高温蝶阀采用钢板焊接制造，主要用于高温介质的烟风道和煤气管道。

蝶阀的密封结构大致由阀体、阀杆、压板圈、蝶板、螺丝等组成，多为三偏心结构形式。阀体密封面（也称为阀座）为本体不锈钢或堆焊硬质合金材料经精加工而成为一体，是不能移动。密封圈采用不锈钢片+复合材料（称为多层次硬密封形式），或者是整体不锈钢制成，通常将密封圈用螺丝固定在蝶板上。

组成蝶板密封结构的各零部件（蝶板、压板圈、密封阀座）因相互之间用螺丝固定、压紧后成为一体，又与阀杆固定而无移动，与阀体密封面接触达到密封效果靠的是紧密的配合及尺寸精度，工作状态时随着温度的变化（由常温20℃变到低温-196℃）各零部件尺寸形状发生改变其相互之间不能移动而且没有补偿功能，所以在低温状态下密封性能难以保证。 

另外，目前的蝶阀采用的是三偏心结构，加工精度高而且工艺复杂，密封圈及阀座很难做到可以互换或更换。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种密封可靠、便于拆装、安全性高、使用寿命长的超低温四氟密封蝶阀的易拆卸密封结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：超低温四氟密封蝶阀的易拆卸密封结构，包括阀体、阀杆和蝶板，阀杆沿阀体径向插设在阀体内，阀杆与阀体之间转动且密封连接，蝶板设在阀体内，阀杆与蝶板背部固定连接，还包括压板圈、阀座、推板、卡板和卡环，压板圈通过轴向设置的紧固螺钉固定连接在蝶板前表面边缘上，压板圈与蝶板之间设有主密封圈，主密封圈前侧面设有圆环形的定位槽，蝶板后表面设有插设在定位槽内的第一定位环，主密封圈外圈表面与阀座内圈表面均呈前小后大的圆锥形结构，主密封圈外圈表面与阀座内圈表面接触并密封配合，阀体内壁设有圆环形卡槽，卡环的外半圈设在圆环形卡槽内，卡板为圆环形结构，卡板前表面外边缘设有与卡环卡接配合的圆弧槽，圆弧槽横断面的圆心角为90°，卡板通过径向设置的固定螺钉与阀体连接，推板设在卡板与阀座之间，推板后表面设有安装槽，安装槽内设有压缩弹簧，压缩弹簧后端与阀座前表面顶压配合，阀座外圈前侧和后侧分别设有与阀体内壁密封配合的前密封圈和后密封圈；主密封圈、前密封圈和后密封圈均由四氟材料制成；

所述卡板沿轴向方向设有调节螺丝，调节螺丝后端与阀座前表面顶压配合。

采用上述技术方案，超低温四氟密封蝶阀的易拆卸密封结构设在蝶板前部与阀体内壁之间，超低温四氟密封蝶阀当中的卡板后端面内侧设有伸入到推板内孔的第二定位环，推板后端面内侧设有伸入到阀座内孔的第三定位环。

所述阀杆与蝶板之间通过销钉和平键连接。

所述阀体在阀杆一端设有阀盖，阀体在阀杆另一端设有长颈管，阀杆穿设在长颈管内，阀杆伸出长颈管的一端部连接驱动机构。

阀杆沿阀体径向插设在阀体内，阀杆与阀体之间转动且密封连接，蝶板设在阀体内，阀杆与蝶板通过平键和销钉固定连接，阀杆一端连接有驱动机构，压板圈通过紧固螺钉将主密封圈固定在蝶板上，阀体内设有一个可以移动的阀座，阀座靠卡板上有圆孔槽，圆孔槽内设有压缩弹簧，压缩弹簧后端与阀座前表面顶压，同时将阀座后端外侧设有带斜面的后密封圈（即所谓的副密封副）与阀体内壁压紧配合起密封作用。卡板内设置的调节螺丝推压给压缩弹簧预紧力，同时压紧卡板端上带有斜面的前密封圈配合起密封作用。卡板在阀体内固定，其方法是阀体内壁上开个横断面1/2半圆的圆环形卡槽，卡板上开有一个与阀体上同径的横断面呈1/4圆弧的圆弧槽，将开口式的卡环放入圆环形卡槽内，拧紧卡板上的固定螺钉就会将卡板固定在阀体上。蝶板与压板圈之间设有圆环形的主密封圈，主密封圈的外圆与阀座密封接触，即形成主密封副。