[实用新型]用于立轴水轮发电机转子支架与主轴的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型属于水轮发电机领域，尤其是涉及一种用于水轮发电机转子支架与主轴之间的定位并传递周向扭矩的连接结构。

背景技术

大型水轮发电机主要采用立轴伞式或半伞式结构，转子支架与主轴为分体制造，它们之间通过螺栓连接，需要在圆周方向紧密配合，并采用径向销或轴向销传递转子支架与主轴之间的巨大周向扭矩。转子支架与主轴之间扭矩传递的连接结构形式是结构的关键因素，它直接影响机组运行的稳定性及可靠性。目前的连接主要形式有：①铰制螺栓连接；②销套连接。

这两种结构形式具有相似性,转子支架与主轴通过铰制孔连接，通过柱形的铰制螺栓或销套传递扭矩。其结构技术特征是无论在转子支架侧还是主轴侧，均为形状结构、尺寸完全一致的铰制孔，并用贯穿两者结合面的圆柱销联接并传递扭矩。

铰制孔连接有一定的局限性，被连接的转子支架和主轴必须预把紧在一起，再一同加工铰制孔，或者采用同一模板加工铰制孔。特别是大型水轮发电机转子支架的尺寸都在10mm以上，超出了运输限制，需要分瓣运输到电站现场进行组装，盘车后再与主轴配加工铰制孔，因此电站铰（镗）孔工作量大、加工工期长，并且需要向电站提供专用的铰（镗）孔工具。

一个专用的铰（镗）孔工具，尺寸通常是700mm（长）×800mm（宽）×1200mm（高），重量达1吨多，占用空间大，现场使用起来比较笨重，效率低下。另外，每个水电站需要的镗孔都有差异，很难重复使用，经济性差。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种安装方便、生产成本低、适用性强的用于立轴水轮发电机转子支架与主轴的连接结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种用于立轴水轮发电机转子支架与主轴的连接结构，包括矩形结构的第一键体和与该第一键体一体的圆柱形第二键体，所述转子支架或主轴上设有与所述第一键体止转配合的键槽；所述主轴或转子支架上设有与所述第二键体配合的销孔；第一键体的两侧与键槽之间设有楔形键，第一键体两侧设有与该楔形键相配合的楔形面。

进一步的，所述第一键体一端设有防止所述楔形键脱落的压板。

进一步的，所述压板通过固定螺栓与第一键体固连。

综上所述，本实用新型具有以下优点：本实用新型采用扭矩键结构，键槽与销孔，分别在工厂内单独加工完成，整体也在工厂加工完成，无需在电站工地做组合加工工作，提高了适用性，降低了安装调整的难度，也提高了的工作效率；无需制造专用的镗孔工具，大大降低了成本。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的A-A剖面视图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。

如图1、2所示，一种用于立轴水轮发电机转子支架与主轴的连接结构，包括矩形结构的第一键体1和圆柱形第二键体2，第一键体与第二键体为一体结构；所述转子支架31上设有与所述第一键体1止转配合的键槽33，具体的，该键槽与第一键体的形状相同，也为矩形；所述主轴32上设有与所述第二键体配合的销孔34；第一键体1的两侧与键槽之间设有楔形键4，第一键体两侧设有与该楔形键相配合的楔形面11，可以通过两侧的楔形键4，使得第一键体与键槽楔紧；第二键体为圆柱形结构，主轴上设置与其配合的圆形销孔，同时利用圆柱销钉的可转动特性，来适应转子支架与主轴对应矩形键槽及圆柱销孔之间的周向分布位置偏差及向心角的加工偏差，以及转子支架在电站现场焊接及磁轭热套后产生的变形，所以本装置的安装适应性非常好；第二键体放入主轴的销孔后，如果因为上述角度的差异转动，或是安装调整而引起第一键体与转子支架上的键槽两侧的间距不同，可以通过两侧楔形键的打入长度进行调整，以适应两侧间距的差异。进一步的，所述第一键体一端设有防止所述楔形键脱落的压板5，所述压板5通过固定螺栓51与第一键体固连，固定螺栓前端插入第一键体内。

安装时，先将第一键体放入主轴的对应位置，然后吊入带有转子支架的发电机转子，抬起主轴，通过另外配置的连接螺栓，对转子支架与主轴进行初步把紧。

检查、调整转子支架与主轴的同心度，直至同心度达到预定要求，然后把紧连接螺栓。

均匀地逐步打紧每处第一键体两侧的楔形键，截断楔形键的多余长度。用固定螺栓将压板固定在第一键体上，将两侧的楔形键压紧。