[实用新型]用于通过金属管内衬塑料制造复合管的牵引机

说明书

技术领域

本实用新型涉及管道加工设备，是一种用于通过金属管内衬塑料制造复合管的牵引机，用于将塑料内衬管穿装在金属管内。

背景技术

管道运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的运输方式，具有运量大、占地少、管道运输建设周期短、费用低、管道运输安全可靠、连续性强、管道运输耗能少、成本低、效益好的优点。管子是构成管道的主要构件，管子按材质有钢管、铸铁管、钢筋混凝土管、非金属管若干种，复合管是新一代的化学建材管道，与传统的金属管道或塑料管道相比，在机械性能、化学性能、综合性价比诸方面都有无可比拟的优势。复合管生产线的开发、生产具有很好的经济效益和社会效益。

目前国内金属管内衬塑料生产的复合管尺寸孔径≤φ200mm、长度≤7m，且均为直管， 在金属管内衬塑料生产复合管的过程中，将塑料内衬管穿装在金属管内是生产复合管的前提，靠人工顺利穿装的塑料内衬管热熔效果不理想，冷却后容易与作为基体的金属管脱离产生间隙，不能满足复合管的使用需要，热熔效果好的塑料内衬管由于尺寸与作为基体的金属管内壁一致或略有过盈，人工无法将其穿装在作为基体的金属管内。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的缺点，提供一种结构简单、操作方便、易于将塑料内衬管穿装在作为基体的金属体管内、维修拆卸快捷、使用寿命长的用于通过金属管内衬塑料制造复合管的牵引机。

本实用新型解决技术问题的方案是：一种用于通过金属管内衬塑料制造复合管的牵引机，其特征是：它包括工作台、固定装置、承接装置、牵引装置和驱动系统，所述工作台的一端设置若干组、每组两对固连为一体的支耳，两对支耳间呈V形，工作台的另一端水平设置第一同轴通孔和第二同轴通孔，第一同轴通孔、第二同轴通孔轴线相互平行且均内置第一支撑套，第一轴和第二轴分别穿装在第一同轴通孔和第二同轴通孔内置的第一支撑套内并固连，所述固定装置置于工作台上面、支耳和第一、第二同轴通孔之间并固连，承接装置置于工作台上面、与支耳同一端、并通过支耳与工作台固连，牵引装置置于工作台上面、与第一、第二同轴通孔同一端，驱动系统置于工作台内并固连，牵引装置与驱动系统的牵引链条固连。

所述固定装置的结构是：它包括限位板和至少两个固定架，所述限位板和固定架置于工作台上面并固连，限位板靠近牵引装置。

所述承接装置为若干个托料辊，托料辊包括滚动套、第二支撑套和支撑轴，所述滚动套通过第二支撑套套接在支撑轴上并固连，托料辊置于每一对支耳内、通过支撑轴与支耳固连。

所述牵引装置的结构是：它包括钢杆、传力杆、连接板、固定挂环、活动挂环和固定箍，所述钢杆、传力杆、连接板依次铰接，连接板与驱动系统的牵引链条固连，所述固定挂环穿装在活动挂环内并与钢杆通过固定箍连接。

所述固定挂环的结构是：它包括连接座、牵引环和连杆，所述连接座设有通孔，连接座和牵引环通过连杆固连，连接座通孔与牵引环轴线垂直。

所述活动挂环的外径小于金属管内径、内径小于固定挂环的牵引环外径。

所述驱动装置的结构是：它包括电动机、减速器、主动链轮、大传动链轮、小传动链轮、从动链轮、传动链条和牵引链条，所述电动机和减速器同时置于工作台内并固连，电动机的动力轴与减速器的动力输入轴固连，主动链轮穿装在减速器的动力输出轴上并固连，大传动链轮和小传动链轮同时穿装在第一轴上并固连，从动链轮穿装在第二轴上并固连，主动链轮和小传动链轮通过传动链条相啮合，大传动链轮和从动链轮通过牵引链条相啮合。

所述第一支撑套和第二支撑套均为滚动轴承。

本实用新型适用于加工口径为φ75㎜～φ3000㎜，长度为7m～12m的金属内衬塑料制造复合管的牵引内衬管工序。

本实用新型的工作过程是：a用手锯在塑料内衬管的一端切割若干个缺口，使管收口；

b将由a制得的内衬管放在牵引机工作台的承接装置上，先将固定挂环连接座在外放入内衬管里，再将活动挂环放在内衬管外的收口处并用钢丝绑紧；

c 将金属管放在牵引机工作台的固定装置上，一端与限位板接触；

d牵引机的钢杆穿过金属管与固定挂环的连接座通过固定箍固连；

e启动电动机，电动机通过传动链条驱动牵引链条移动，牵引链条带动传力杆和钢杆移动，将内衬管牵引到金属管的内孔中，当内衬管端头超过金属管端面时，关闭电动机，松开固定挂环，取下钢丝和活动挂环，再取出固定挂环即可。