[实用新型]一种钢管穿孔设备有效
申请号: | 201420598933.0 | 申请日: | 2014-10-16 |
公开(公告)号: | CN204135395U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 詹翔 | 申请(专利权)人: | 詹翔 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/00;B23Q7/00 |
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地址: | 723000 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢管 穿孔 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种钢管穿孔设备,具体说是可调节的多孔径穿孔装置。
背景技术
在钢管的生产工艺过程中,在开始都需要先经过圆管坯→加热→穿孔的工艺。
在穿孔时为了保证穿孔后的壁厚能够维持在一个误差范围之内,需要保证在穿孔时圆管坯进给时的稳固无晃动,钻孔杆能够维持水平,从而提高生产的质量,开始穿孔的效果能够对之后的工艺处理后的的误差其决定性的作用。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种钢管穿孔设备。
为了达到上述的目的,本实用新型采用的方法是:一种钢管穿孔设备,包括钻孔装置以及进给装置,在所述的钻孔装置上设有驱动电机、变速箱、旋转盘、连接盘、钻孔杆、对夹盘、压板、螺栓、支撑底座、水平调节板;在所述的进给装置上设有旋转架板、轴承、进给杆、水平导轨、正反转电机、电机底座、滑槽、滑块座、凸块、进给孔、管架、置管槽、螺纹孔、压台、穿孔、螺钉;所述的驱动电机和变速箱内的变速齿连接,所述的旋转盘和变速箱的中间主轴连接,所述的支撑底座的上端和驱动电机以及变速箱固定连接,下端和水平调节板垂直固定连接,所述的水平调节板通过地栓和地面连接,所述的连接盘和旋转盘的右端面固定连接,中心轴对称,所述的对夹盘和钻孔杆的左端固定连接,放置在连接盘以及压板之间,通过螺栓连接固定,所述的旋转架板位于水平导轨的左右两端,固定在水泥地面上,所述的轴承固定于旋转架板上,和进给杆的两端连接,所述的正反转电机和进给杆的一端通过法兰连接在一起,所述的电机底座水平安置在地面上,上端和正反转电机固定连接,所述的滑槽位于水平导轨的内侧,所述的凸块位于滑块座两侧的底端,和滑槽滑动连接,所述的进给孔位于滑块座上,和进给杆连接,所述的管架的下端面和滑块座的上端面固定连接,所述的置管槽位于管架的上端面上,所述的螺纹孔位于管架上端面的两端,所述的穿孔位于压台的两端,和螺纹孔对应,所述的螺钉穿过穿孔后和螺纹孔连接。
作为优选,所述的轴承的内环孔中心高度和进给孔的中心一致。
作为优选,所述的进给杆的中间段以及进给孔设置为梯形螺纹。
作为优选,所述的滑槽的下端面比上端面的突出高度高。
作为优选,所述的置管槽为“V”形,两边斜面垂直,在斜面上设有防滑横槽。
作为优选,所述的压台的中间台的下端面为弹性端。
有益效果:
本实用新型装结构简单,钻孔时固定牢固,可根据需要跟换不同的钻孔杆,适应不同型号钢管的生产,转速可调节,进给速度固定,避免人为改变使得穿孔时表面有波动。
附图说明
图1本实用新型装置结构示意图;
图2本实用新型装置进给装置侧面结构示意图;
其中,1-驱动电机、2-变速箱、3-旋转盘、4-连接盘、5-钻孔杆、6-对夹盘、7-压板、8-螺栓、9-支撑底座、10-水平调节板、11-旋转架板、12-轴承、13-进给杆、14-水平导轨、15-正反转电机、16-电机底座、17-滑槽、18-滑块座、19-凸块、20-进给孔、21-管架、22-置管槽、23-螺纹孔、24-压台、25-穿孔、26-螺钉。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本实用新型,本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施,应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
实施例1:
如图1到图2所示,一种钢管穿孔设备,包括钻孔装置以及进给装置,在所述的钻孔装置上设有驱动电机1、变速箱2、旋转盘3、连接盘4、钻孔杆5、对夹盘6、压板7、螺栓8、支撑底座9、水平调节板10;在所述的进给装置上设有旋转架板11、轴承12、进给杆13、水平导轨14、正反转电机15、电机底座16、滑槽17、滑块座18、凸块19、进给孔20、管架21、置管槽22、螺纹孔23、压台24、穿孔25、螺钉26。
驱动电机1和变速箱2内的变速齿连接,在变速箱2的外端有变速调节杆,可以根据需要自由的调节钻孔杆5的转速,旋转盘3和变速箱2的中间主轴连接,变速箱2的调节主杆的外端和旋转盘3左边的中间圆柱固定连接,在旋转盘3的外圈设有六组螺栓孔。
支撑底座9的上端和驱动电机1以及变速箱2固定连接,下端和水平调节板10垂直固定连接,水平调节板10通过地栓和地面连接,为了保证钻孔杆5能够水平,通过调节水平调节板10四个角的高度后固定住。
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