[实用新型]燕尾槽分体砂轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种燕尾槽分体砂轮，属于磨削工具技术领域。

背景技术

目前，使用的砂轮主要是整体式结构，即砂轮整体都是由磨料构成，这种整体式砂轮磨损到一定程度就不能继续使用，只能把剩余的砂轮丢弃，需要更换整个砂轮，造成材料浪费，利用率低，增加使用成本。并且在高速磨削时，容易受力破损，不安全。在制作过程中，由于模压不均匀、烧结不易控制等原因，制作的砂轮质量不一，废品率高。直径越大的砂轮越是如此，比如超过500mm的砂轮，而且整体式砂轮也需要大尺寸生产设备的投入，存在着生产投资大，生产成本高等问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种燕尾槽分体砂轮，其生产投资小，生产及使用成本低，安全性好，从而克服现有整体式砂轮的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种燕尾槽分体砂轮，其构成包括环形的金属基体和固定在金属基体外周面上的砂轮磨削层，所述的砂轮磨削层由至少两块砂轮磨削块组合而成，在金属基体的外周面上有燕尾槽，在砂轮磨削块的底部有与金属基体的燕尾槽相对应的燕尾状凸起，砂轮磨削块的燕尾状凸起嵌入金属基体的燕尾槽中，将砂轮磨削块固定在金属基体上；在燕尾状凸起与燕尾槽的嵌合处留有缝隙。

上述的燕尾槽分体砂轮中，燕尾状凸起与砂轮磨削块为烧结一体成型，燕尾状凸起的侧壁与底部的夹角A为30～60度；最好为45度。

前述的燕尾槽分体砂轮中，燕尾槽槽口形状为外小内大。

前述的燕尾槽分体砂轮中，在相邻的砂轮磨削块之间留有间隙。

本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型采用分体式结构，砂轮由金属基体及固定在金属基体外缘上的砂轮磨削层构成，当磨削层磨损到一定程度时，只需要更换磨削层即可，更换容易，无需更换整个砂轮，节约了材料，提高了砂轮利用率，降低了使用成本。而且由于砂轮磨削层是由多块砂轮磨削块拼接而成，砂轮磨削块的体积小，无需使用大尺寸生产设备，生产投资小，成本低，制作工艺更容易控制，废品率低，个别的砂轮磨削块为废品不会影响其他砂轮磨削块的质量，降低了生产成本。其基体采用铝合金或钛合金等金属基体，不会爆裂，具有更高的使用线速度。而基体上的燕尾槽槽口外小内大，能够通过燕尾槽的形状将砂轮磨削块卡住，将砂轮磨削块更牢固的固定，防止砂轮磨削块在磨削过程中从基体上脱落，本实用新型在燕尾状凸起与燕尾槽的嵌合处留有缝隙，在该缝隙中可以填充热固性树脂，通过热压并烧结硬化，确保砂轮磨削块不掉落，安全性好。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的C部放大图；

图3是本实用新型的侧面结构示意图；

图4是本实用新型的基体结构示意图；

图5是本实用新型的砂轮磨削块结构示意图；

图6是本实用新型的另一种实施方式结构示意图。

具体实施方式

实施例1。如图1、3所示，包括环形的金属基体1和固定在金属基体1外周面上的砂轮磨削层，砂轮磨削层由多块砂轮磨削块2拼接而成。金属基体1可以是铝合金或者钢质或者钛合金等金属材质的基体，在金属基体1的外周面上开有燕尾槽3(如图4所示)，在砂轮磨削块2的底部设有与金属基体1的燕尾槽3对应的燕尾状凸起4(如图5所示)，为保证砂轮磨削块2与金属基体1的连接可靠性，燕尾槽2的槽口设计为外小内大，燕尾状凸起4的侧壁与底部的夹角A设计为30～60度，便于将砂轮磨削块2卡住，燕尾状凸起4的侧壁与底部的夹角A最好为45度，不但可保证连接可靠性，还可兼顾加工成本与加工效率。燕尾状凸起4与砂轮磨削块2是采用烧结一体成型，比粘接的更加牢固。在相邻的砂轮磨削块2之间还留有间隙6，作为砂轮排水、降温、排屑的间隔槽。装配时，将砂轮磨削块2的燕尾状凸起4嵌入金属基体1的燕尾槽3中，通过燕尾状凸起4与燕尾槽3的配合即可将砂轮磨削块2固定在金属基体1上，在燕尾状凸起4与燕尾槽3的嵌合处留有缝隙5(如图2所示)，该缝隙5中填充热固性树脂，通过热压并烧结硬化，可保障砂轮磨削块2不掉落。本实用新型的结构对于基体半径在500-2000mm的大直径砂轮尤为合适，能够大大降低成本，提高砂轮磨削效果。对于宽度较大的砂轮，可以采用如图6所示的多列组合结构。