[实用新型]齿轮传动轴装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传动轴装置，具体涉及一种齿轮传动轴装置。

背景技术

采用滚动轴承的齿轮传动装置，要求滚动轴承寿命长、运转速度高、占用空间小、便于安装，在高速运转时还要承受大的轴向力和大的径向力。常规的支撑齿轮传动轴的滚动轴承布置方式有：采用两个背靠背或面对面的圆锥滚子轴承支撑，不能同时满足轴承使用寿命和高转速的要求；其次是采用两个面对面的圆锥滚子轴承加一个圆柱滚子轴承时，占用空间大，齿轮传动轴支撑跨距小，不利于齿轮啮合传动；再其次是采用两个圆柱滚子轴承加一个四点接触球轴承的支撑方式，满足了高转速要求，但轴承寿命达不到要求。

发明内容

本实用新型的目的是要克服上述技术的缺点，提供一种结构简单、布局合理、占用空间小，许用转速高、寿命长的齿轮传动轴装置。

本实用新型的齿轮传动轴装置，包括箱体和设置在箱体内的齿轮传动轴，其特征在于：所述的箱体内设有第一内腔和第二内腔；所述的齿轮传动轴由齿轮、大轴和小轴构成；所述的齿轮传动轴上依次设有圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承A和圆锥滚子轴承B；所述的圆柱滚子轴承置于圆柱滚子轴承内圈和圆柱滚子轴承外圈之间；所述的圆柱滚子轴承内圈套在大轴上，圆柱滚子轴承外圈与箱体的第一内腔的内圆周面触接；所述的圆锥滚子轴承A置于圆锥滚子轴承A内圈和圆锥滚子轴承A外圈之间，圆锥滚子轴承A内圈套在小轴上，圆锥滚子轴承A外圈上套有衬套，衬套的外周面与箱体的第一内腔的内圆周面之间有0.01～0.05毫米的间隙；所述的圆锥滚子轴承B置于圆锥滚子轴承B内圈和圆锥滚子轴承B外圈之间，圆锥滚子轴承B内圈套在小轴上，圆锥滚子轴承B外圈与箱体的第二内腔的内圆周面触接；所述的圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承A和圆锥滚子轴承B由锁紧螺母固紧在齿轮传动轴上。

为了更好的实现上述目的：

所述的圆柱滚子轴承内圈和圆锥滚子轴承A内圈之间的齿轮传动轴上设有间隔套。

所述的圆锥滚子轴承A内圈和圆锥滚子轴承B内圈之间的齿轮传动轴上设有间隔环。

所述的衬套由第一内圆环段和第二内圆环段连接构成，第一内圆环段的内径大于第二内圆环段的内径。

所述的箱体的第一内腔与第二内腔之间的凸环上设有弹簧凹腔，弹簧凹腔中放置有弹簧，弹簧两端分别与圆锥滚子轴承A外圈和弹簧凹腔的底面触接；

所述的箱体的内表面对应圆柱滚子轴承外圈的右端面上设有周向环槽，周向环槽中安装有挡圈，挡圈紧靠圆柱滚子轴承外圈的右端面，防止圆柱滚子轴承轴向滑动。

所述的圆锥滚子轴承A和圆锥滚子轴承B为背靠背安装。

本实用新型的齿轮传动轴装置，结构简单、制造装配容易，采用圆柱滚子轴承加背靠背的两个圆锥滚子轴承的支撑结构，使得齿轮传动轴装置在高转速下，能承受大的径向力和轴向力，并且使齿轮传动具有良好的啮合特性，提高了齿轮传动的效率和齿轮传动轴装置使用寿命，降低了齿轮传动轴装置的使用维护费用，可靠性和经济性好。

说明书附图

图1为本实用新型的结构视图。

图2为衬套的结构示意图。

图3为箱体的结构示意图。

图4为齿轮传动轴的结构示意图。

图中：1、齿轮传动轴,2、箱体,3、圆柱滚子轴承,31、圆柱滚子轴承内圈，32、圆柱滚子轴承外圈，4、挡圈，44、周向环槽，5、间隔套，6、衬套，7、圆锥滚子轴承A，71、圆锥滚子轴承A内圈，72、圆锥滚子轴承A外圈，8、圆锥滚子轴承B，81、圆锥滚子轴承B内圈，82、圆锥滚子轴承B外圈，9、弹簧，99、弹簧凹腔，10、间隔环，11、锁紧垫片，12、锁紧螺母，13、前端面，14、后端面，15、第一内圆环段，16、第二内圆环段，17、第一内端面，18、第二内端面，19、第一内腔，20、第二内腔，21、齿轮，22、大轴，23、小轴，24、凸环。

具体实施方式