[实用新型]汽车车衣收放装置有效

专利信息
申请号: 201420602780.2 申请日: 2014-10-17
公开(公告)号: CN204109759U 公开(公告)日: 2015-01-21
发明(设计)人: 王军平 申请(专利权)人: 王军平
主分类号: B60J11/02 分类号: B60J11/02
代理公司: 北京东方汇众知识产权代理事务所(普通合伙) 11296 代理人: 张淑贤;李勤
地址: 730605 甘肃省*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 汽车 车衣收放 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车车衣收放装置,其特征在于,包括车衣收纳卷轴、收纳电机、第一传送带、第二传送带、输送装置壳体、第一输送轮、第二输送轮、第三输送轮和第四输送轮;

所述车衣收纳卷轴的两端均分别可转动地设置于第一轴承座和第二轴承座内;所述第一轴承座和第二轴承座设置于所处汽车的后杠上,所述收纳电机设置于所述汽车的后杠上,且驱动所述车衣收纳卷轴转动;

所述第一传送带和第二传送带的横截面的两个长边,一个为向内凹陷的圆弧,另一个为向外凸出的圆弧;

所述车衣固定于所述第一传送带和第二传送带上;

所述第一传送带的一端和所述第二传送带的一端均固定于所述车衣收纳卷轴上;

所述输送装置壳体固定于所述汽车后杠的塑料外壳内;

所述输送装置壳体的上表面和下表面上均开设有长条形槽,所述第一传送带和第二传送带均穿过所述长条形槽;

所述输送装置壳体内部设置有第一输送轮、第二输送轮、第三输送轮和第四输送轮,所述第一输送轮与第二输送轮配合将所述第一传送带送出,所述第三输送轮和第四输送轮配合将所述第二传送带送出。

2.根据权利要求1所述的汽车车衣收放装置,其特征在于,还包括导向轴,所述导向轴设置于所述车衣收纳卷轴和第一输送轮之间,且与所述第一传送带和第二传送带接触。

3.根据权利要求2所述的汽车车衣收放装置,其特征在于,所述导向轴与所述车衣收纳卷轴位于所述第一传送带和第二传送带的同侧。

4.根据权利要求1所述的汽车车衣收放装置,其特征在于,还包括输送电机,所述输送电机设置于所述输送装置壳体内,带动所述第一输送轮和第三输送轮转动。

5.根据权利要求1所述的汽车车衣收放装置,其特征在于,还包括设置于所述输送装置壳体的上表面所开设的长条形槽处的毛刷。

6.根据权利要求1所述的汽车车衣收放装置,其特征在于,还包括带卡,所述带卡套在所述第一传送带或第二传送带上;所述带卡包括两个翼部,在每一个所述翼部上向内凸出有半球形凸起,所述第一传送带或第二传送带上设置有半球形凹槽,所述凸起与所述凹槽相配合。

7.根据权利要求6所述的汽车车衣收放装置,其特征在于,所述带卡为多个,所述每一个带卡的翼部均具有两个凸起,所述两个凸起的连线平行于所述第一传送带或第二传送带的长度方向,且不同的带卡的凸起沿所述第一传送带或第二传送带的宽度方向的位置均互不相同;且在所述第一传送带或第二传送带上设置有与所述凸起向对应的凹槽。

8.根据权利要求7所述的汽车车衣收放装置,其特征在于,所述带卡的凹陷部设置有磁石。

9.根据权利要求1所述的汽车车衣收放装置,其特征在于,还包括第一收纳绳、第二收纳绳、第一收纳绳导轮和第二收纳绳导轮,所述第一收纳绳和第二收纳绳的一端均固定于所述车衣收纳卷轴上,且位于所述第一传送带和第二传送带之间,所述第一收纳绳和第二收纳绳均穿过所述输送装置壳体上表面和下表面的长条形槽;所述第一收纳绳导轮和第二收纳绳导轮固定于所述输送装置外壳的侧壁上,并位于所述输送装置壳体内。

10.根据权利要求1所述的汽车车衣收放装置,其特征在于,还包括充气泵,且所述车衣为充气车衣,所述充气泵的排气口通过管路连接至所述充气车衣的充气嘴。

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