[实用新型]油泵安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油泵安装结构。

背景技术

现有技术中，如专利文献1中公开的那样，在汽车用发动机的发动机缸体上安装有油泵。这种油泵的旋转轴上安装有链轮。另外，发动机缸体上安装的曲轴上也安装有链轮，链条架设在油泵的链轮和曲轴的链轮上。由此，曲轴的转矩通过链条而被传递给油泵的旋转轴。

作为将油泵安装于发动机缸体的结构，已知有悬挂结构。具体而言，如图6所示那样，在油泵100上加工有沿竖直方向延伸的螺栓孔101。另外，在发动机缸体200上也加工有沿竖直方向延伸的螺栓孔201。将该螺栓孔101与螺栓孔201位置对齐后，从油泵100的下侧将螺栓300插入到螺栓孔101和螺栓孔201中，然后，通过将螺栓300拧入到发动机缸体200的螺栓孔201中，而将油泵100组装到发动机缸体200上。

在图6所示的悬挂结构中，将油泵100组装于发动机缸体200时，需要用二个以上(图6中是三个)的销环400对油泵100进行定位，来使油泵100的旋转轴与曲轴相平行。通过这样进行定位，能够防止安装在油泵100的旋转轴上的链轮倾斜(相对于与曲轴的轴心线垂直的方向发生倾斜)，从而使链条在链轮上的卷绕状态良好。其结果，能够防止异常噪音的发生并减小摩擦。

然而，在上述安装结构中，由于需要使用对油泵100进行定位的销环400，所以造价升高。

【专利文献1】：日本特开2010-31666号公报

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型的目的在于，提供一种不使用定位用的销环也能防止链轮倾斜的油泵安装结构。

作为解决上述技术问题的技术方案，本实用新型提供一种用于将油泵安装于发动机缸体的油泵安装结构。该油泵安装结构的特征在于：所述发动机缸体上形成有与曲轴的轴心线相垂直的安装面，所述油泵上形成有与该油泵的旋转轴的轴心线相垂直的安装面，在所述油泵的安装面与所述发动机缸体的安装面相贴合的状态下，所述油泵被螺栓紧固在所述发动机缸体上。

具有上述结构的本实用新型的油泵安装结构的优点在于，不使用定位用的销环，也能防止链轮倾斜的情况发生。

具体而言，在本实用新型的油泵安装结构中，形成在发动机缸体上的安装面是与曲轴的轴心线相垂直的面，另外，形成在油泵上的安装面是与该油泵的旋转轴相垂直的面，所以，将油泵的安装面贴合在发动机缸体的安装面上并用螺栓将油泵紧固后，油泵的旋转轴的轴心线便与曲轴的轴心线相平行。由此，安装在油泵的旋转轴上的链轮能与垂直于曲轴的面相平行。因此，在本实施方式的油泵安装结构中，不使用定位用的销环，也能防止链轮倾斜的情况发生。

另外，在上述本实用新型的油泵安装结构中，较佳为，在所述油泵的与所述发动机缸体的所述安装面相向而对的位置上，设有向所述发动机缸体的安装面突出的突部，该突部的端面是与所述油泵的旋转轴的轴心线相垂直的安装面。基于该结构，能够降低油泵的安装面的加工费用。具体而言，通常需要确保油泵的安装面的尺寸精度(与旋转轴的轴心线所成的直角的精度)，而通过将突部的端面用作安装面，能够使需要进行精细加工的安装面的面积缩小，从而能使加工费用降低。

附图说明

图1是表示实施方式的油泵安装结构的截面图。

图2是表示实施方式中的油泵的安装作业的立体图。

图3是实施方式中的油泵的主视图。

图4是实施方式中的油泵的俯视图。

图5是实施方式中的油泵的侧视图。

图6是表示现有技术中的油泵的安装作业的立体图。

具体实施方式

以下，参照附图对本实用新型的实施方式进行说明。本实施方式中，对于在作为发动机缸体的构件(例如气缸体及曲轴箱)之一的曲轴箱上安装油泵的情况进行说明。

图1是表示本实施方式的油泵10的安装结构的截面图。另外，图2是表示本实施方式中的油泵10的安装作业的立体图。如这些图所示，油泵10贴合在曲轴箱20的前壁21的内侧面22上，通过用螺栓紧固，油泵10被安装在前壁21上。

曲轴箱20将曲轴(未图示)可自由旋转地支承着，在曲轴箱20的上侧安装有气缸体(未图示)，在曲轴箱20的下侧安装着油底壳(未图示)。

在曲轴箱20的前壁21上加工有敞开部23。该敞开部23的边缘部包括：沿水平方向延伸的下侧边缘24、从该下侧边缘24的长边方向的两侧向上方延伸的侧边缘25和侧边缘26。侧边缘25和侧边缘26被加工成越靠上方越向外侧(曲轴箱的宽度方向的外侧)倾斜的形状。