[实用新型]船用IGBT逆变式CO2气保焊机输出电感

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船舶工业用逆变式CO₂气保焊机输出电感。 

背景技术

作为船舶工业的重要装备，电焊机在船厂的应用范围非常广泛。然而，在造船生产一线大量采用的是硅整流直流电焊机，这类电焊机通常是作为通用装备被批量生产，供造船行业使用。这种电焊机的输出电感为条形磁芯的开放性磁路电感。因此，能源消耗较大。目前，国内未公开有关专门制造船用电焊机的报道。 

发明内容

鉴于上述现状，本实用新型提供了一种船用IGBT逆变式CO₂气保焊机输出电感，具有焊机工作频率高，减少了输出电感时的能耗较高的问题。 

本实用新型的技术解决方案是，一种船用IGBT逆变式CO₂气保焊机输出电感，包括非晶合金磁芯，其上分两侧绕成对称的第一、第二绕组；其中所述的非晶合金磁芯是由两个同形状的非晶合金磁芯，对接组合后的接口部位形成的气隙；所述第一、第二绕组是由多根漆包线绞合成股，其中第一绕组漆包线绞合成股的A₁和第二绕组漆包线绞合成股的A₂相连，第一绕组漆包线绞合成股的B₁和第二绕组漆包线绞合成股的B₂相连形成磁通叠加的输出电感。 

本新型中，所涉及的非晶合金磁芯为CD型。 

本新型所指的第一、第二绕组为两个绕组的匝数相同，导电截面积相等。 

本实用新型具有的积极效果是，因电感采用非晶合金磁芯，不仅可以起到平波镇流作用，同时还能滤掉高次谐波，进一步改善电焊机的输出特性。另外，电感绕组采用多根漆包线合股的绕制而成，避开了高频电路中电流的趋肤效应，提高了导线的有效载流量及效率。 

附图说明

图1是本新型的示意图。 

具体实施方式

下面将结合附图实施例，对本实用新型作进一步说明。 

参见图1所示的一种船用IGBT逆变式CO₂气保焊机输出电感，包括非晶合金磁芯3，该非晶合金磁芯3上分两侧绕成对称的第一、第二绕组1、2；其中所述的非晶合金磁芯3是由两个同形状的非晶合金磁芯组合后为CD型，对接组合后的接口部位形成两个气隙4。本新型所述第一、第二绕组1、2是由多根漆包线绞合成股，其中第一绕组1漆包线绞合成股的A₁和第二绕组2漆包线绞合成股的A₂相连，第一绕组1漆包线绞合成股的B₁和第二绕组2漆包线绞合成股的B₂相连形成磁通叠加的输出电感。本新型中，所涉及的非晶合金磁芯3组合后为CD型。本新型的第一、第二绕组1、2为两个绕组的匝数相同，导电截面积相等。 

上述中的输出电感分成两个绕组绕制，使得每股漆包线不至于太粗，且方便绕制操作。 

上述中的输出电感采用两个绕组绕在同一磁芯的两侧，同名端相连，相当于两个绕组并联，因匝数相同，感抗相等，电流分配也就均等，可以充分利用导线的截面积，提升材料的利用率，增大输出电流。 

上述中的非晶合金磁芯是，采用带有气隙的CD型非晶合金磁芯，截面为矩形，将整体的CD型非晶合金磁芯从中间切开，接口部位填充绝缘材料，形成气隙。因此，本新型解决了高次谐波过滤不掉的问题，同时改善了制造工艺性。这是目前硅钢磁芯电感不能完成的。