[实用新型]摩托车坐垫尾罩及摩托车坐垫和尾罩组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车坐垫尾罩，本实用新型还涉及摩托车坐垫和尾罩组件。

背景技术

目前，摩托车坐垫的前部为凹陷部，后部为水平部，以增加乘坐人员的舒适性；目前，坐垫均没有在其坐垫后部设置尾罩，这样一方面易造成坐垫表面擦挂，另一方面美观欠佳。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能保护坐垫后部表面、增加美观性的摩托车坐垫尾罩，本实用新型还涉及摩托车坐垫和尾罩组件。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种摩托车坐垫尾罩，包括罩体，其特征在于：所述罩体由顶罩板和左、右侧罩板组成，所述左、右侧罩板前端的下部设有螺栓孔，所述顶罩板内表面的尾部设有斜置的卡块，所述的卡块的尾端固定在顶罩板的内表面，所述卡块的前端悬空。

采用上述技术方案，在摩托车坐垫的尾部增加尾罩，可以对摩托车坐垫进行保护，又不影响乘坐的舒适性，尤其是当需要在后面放置货物时，可以避免货物对坐垫的损害，为了乘坐方便，使用时，尾罩也可以取掉。

在上述技术方案中：所述卡块与顶罩板之间的夹角为30°～60°。这样，可以方便卡块卡在坐垫的卡合部下方。

在上述技术方案中：所述左、右侧罩板为宽度由下向上逐渐变窄的V形斜向板，所述左、右侧罩板的下端伸到顶罩板的前面。这样一方面更美观，另一方面尾罩在坐垫上的安装更容易。

在上述技术方案中：为了增加美观性，所述顶罩板上设有橡胶装饰垫。

本发明的另一目的是这样实现的：一种摩托车坐垫和尾罩组件，包括摩托车坐垫，所述摩托车坐垫的后部罩有权利要求1所述的摩托车坐垫尾罩，所述摩托车坐垫尾罩的左、右侧罩板前端的下部通过螺栓安装在摩托车坐垫上的安装座上，所述摩托车坐垫的顶板的尾端向后延伸形成卡合部，所述卡块卡在卡合部的下方。

在上述方案中：所述卡块与顶罩板之间的夹角为30°～60°。

在上述方案中：所述左、右侧罩板为宽度由下向上逐渐变窄的V形斜向板，所述左、右侧罩板的下端伸到顶罩板的前面。

在上述方案中：所述顶罩板上设有橡胶装饰垫。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在摩托车坐垫尾部增加尾罩，对摩托车坐垫进行保护，增加美观性。

附图说明

图1是本实用新型的爆炸图；

图2为本实用新型的结构示意图(仰视)。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

实施例1

如图1-2所示，本实用新型的摩托车坐垫尾罩，包括罩体，罩体由顶罩板1和左、右侧罩板2组成，左、右侧罩板2为宽度由下向上逐渐变窄的V形斜向板，左、右侧罩板2的下端伸到顶罩板1的前面。左、右侧罩板2前端的下部设有螺栓孔3，顶罩板1内表面的尾部设有斜置的卡块4，的卡块4的尾端固定在顶罩板1的内表面，卡块4的前端悬空。卡块4与顶罩板1之间的夹角为30°～60°。顶罩板1上的前部设有橡胶装饰垫5，橡胶装饰垫5通过螺栓安装在顶罩板1上。

摩托车坐垫6的前部向下凹陷，后部为水平部，摩托车坐垫尾罩罩在摩托车坐垫6的后部，摩托车坐垫尾罩的左、右侧罩板2前端的下部通过螺栓安装在摩托车坐垫6上的安装座62上，摩托车坐垫6的顶板的尾端向后延伸形成卡合部61，卡块4卡在卡合部61的下方，即卡合部61位于卡块4和顶罩板1的内表面之间。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。