[实用新型]二档电动车变速器总成的差速器壳有效
| 申请号： | 201420606133.9 | 申请日： | 2014-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN204284348U | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 周继红 | 申请（专利权）人： | 重庆市霞艺汽车配件制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/40 | 分类号： | F16H48/40 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 刘兴顺 |
| 地址： | 402761 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 二档 电动车 变速器 总成 差速器 | ||
1.一种二档电动车变速器总成的差速器壳，其特征在于：该差速器壳的壳体(1)内腔是用于容纳转动部件的容纳腔(1a)，该壳体的左、右端分别水平开有一个输出伞齿轮安装孔(1b)，这两个输出伞齿轮安装孔的轴心线在同一条直线上，并均与所述容纳腔(1a)连通，且两个输出伞齿轮安装孔(1b)均为内大外小的两段式阶梯孔；所述壳体(1)的左端为圆柱部，该圆柱部为左小右大的两段式阶梯结构，其小径段用于套装轴承，且大径段从左往右依次与左球状部(1c)、左环形凸台部(1d)、环形安装凸台部(1e)和右环形凸台部(1f)相连；所述右环形凸台部(1f)通过右球状部(1g)与右圆柱部(1h)相连，该右圆柱部为左大右小的两段式阶梯结构，其小径段用于套装轴承；
所述环形安装凸台部(1e)的直径最大，该环形安装凸台部上沿周向均布有8个螺纹孔(1k)；所述右环形凸台部(1f)的直径介于左环形凸台部(1d)和环形安装凸台部(1e)之间，该右环形凸台部上开有上、下两个行星齿轮轴安装孔(1m)，这两个行星齿轮轴安装孔的轴心线在同一条直线上，并均与所述容纳腔(1a)连通；所述右环形凸台部(1f)上还水平开有一个定位销孔(1n)，该定位销孔与上面的一个行星齿轮轴安装孔(1m)垂直相交，且定位销孔(1n)贯穿所述左环形凸台部(1d)的左端面和右环形凸台部(1f)的右端面。
2.根据权利要求1所述二档电动车变速器总成的差速器壳，其特征在于：所述壳体(1)左端圆柱部的小径段直径为35mm，其大径段直径为45mm，且所述左球状部(1c)的直径为51mm；所述左环形凸台部(1d)的长度为5mm，其外径为95mm，所述环形安装凸台部(1e)的长度为11mm，其外径为132mm，且所述右环形凸台部(1f)的长度为28mm，其外径为102mm。
3.根据权利要求1或2所述二档电动车变速器总成的差速器壳，其特征在于：两个所述输出伞齿轮安装孔(1b)小径段的长度为24mm，其孔径为25.5mm，且输出伞齿轮安装孔(1b)大径段的长度为10mm，其孔径为35mm。
4.根据权利要求3所述二档电动车变速器总成的差速器壳，其特征在于：所述壳体(1)为铸钢件。
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