[实用新型]一种环形中腔闸阀阀体

说明书

技术领域

本实用新型涉及阀门技术领域，特别涉及一种环形中腔闸阀阀体。

背景技术

常规的闸阀阀体的中腔一般为圆形的，中腔体积较大，中腔储存的介质需求就比较大，阀座腔相应的开大，阀座厚度也要增加，在制作大尺寸和超高压阀门时，这会增加制作成本。另外，阀体本体的承压能力较小，会产生较大的剪切应力。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种承压能力较好、阀座腔较小、成本较低且操作效率高的环形中腔闸阀阀体。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现： 一种环形中腔闸阀阀体，包括一体成型的阀体本体、左法兰和右法兰，所述闸阀阀体内横向设有贯穿于所述阀体本体、左法兰和右法兰的阀体流道，所述阀体本体的中部纵向设有贯穿于阀体本体的中腔，该中腔的上部和下部均呈由两个直线部和两个弧形部构成的环形跑道状，该中腔的中部为弧形收缩状结构，所述中腔的中部和所述阀体流道交叉相通，且所述阀体本体内开设有两个相对于所述中腔的轴线对称的阀座腔。

进一步的，所述阀体本体为截面呈八边形的柱状结构。

进一步的，所述左法兰的外端面、右法兰的外端面、阀体本体的上端面和阀体本体的下端面上均设有密封凹槽。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的阀体本体的中腔上部和下部均为环形跑道状，从而可以缩小阀体本体的中腔的体积，给试压、注脂节省大量介质、润滑脂，提高操作效率。较小的中腔的体积，也使得阀座腔较小，从而阀座的厚度减小，在制作大尺寸和超高压阀门时，可节约制造成本，也可降低维修费用。阀体本体的中腔上部和下部为环形跑道状，使得阀体的承压能力整体提高。阀体本体环形跑道状中腔的两端的弧形部应力最高，其余载荷均匀分布，从而不会产生较大剪切应力；阀体本体的中腔的中部为收缩状结构，使得中腔的中部部分应力分布更均匀，使闸阀整体可承受的压力更高，且结构更紧凑，有利于阀座的安装以及阀座腔与所安装的阀座之间的密封。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的剖视图。

图3为本实用新型的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1至图3所示，一种环形中腔闸阀阀体，包括一体成型的阀体本体1、左法兰2和右法兰3，所述闸阀阀体内横向设有贯穿于所述阀体本体1、左法兰2和右法兰3的阀体流道4，所述阀体本体1的中部纵向设有贯穿于阀体本体1的中腔11，该中腔11的上部和下部均呈由两个直线部111和两个弧形部112构成的环形跑道状，该中腔11的中部为弧形收缩状结构，所述中腔11的中部和所述阀体流道4交叉相通，且所述阀体本体1内开设有两个相对于所述中腔11的轴线对称的阀座腔5。

进一步说，阀体本体1为截面呈八边形的柱状结构。

进一步说，左法兰2的外端面、右法兰3的外端面、阀体本体1的上端面和阀体本体1的下端面上均设有密封凹槽6。其中，密封凹槽6的截面为梯形。在闸阀阀体与外部部件连接时，密封凹槽6可用于密封圈的安装。

本实用新型的环形中腔闸阀阀体可适用于大口径、超高压闸阀。本实用新型阀体本体的中腔11上部和下部均为环形跑道状，从而可以缩小阀体本体1的中腔11的体积，给试压、注脂节省大量介质、润滑脂，提高操作效率。较小的中腔11的体积，也使得阀座腔5较小，从而所安装的阀座的厚度减小，在制作大尺寸和超高压阀门时，可节约制造成本，也可降低维修费用。阀体本体1的中腔11上部和下部为环形跑道状，使得阀体的承压能力整体提高。阀体本体1环形跑道状中腔11的两端的弧形部112应力最高，其余载荷均匀分布，从而不会产生较大剪切应力；阀体本体1的中腔11的中部为收缩状结构，使得中腔11的中部部分应力分布更均匀，使闸阀阀体整体可承受的压力更高，且结构更紧凑，有利于阀座的安装以及阀座腔5与所安装的阀座之间的密封。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。