[实用新型]车盘机械锁装置有效
申请号: | 201420606533.X | 申请日: | 2014-10-21 |
公开(公告)号: | CN204627083U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 苗庆华;陈文广;常春花;沈海涛;宋二伟;吕艳娜;陈阳;侯俊涛;菅亚涛;孙连勇;白彩敏 | 申请(专利权)人: | 河南中继威尔停车系统股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 马仪成 |
地址: | 461000*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车盘 机械锁 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于立体停车领域,尤其是涉及一种车盘机械锁装置。
背景技术
随着城市现代化进程的不断发展,立体停车设备迅速遍布于繁华拥挤的闹市区、宾馆酒店、市政机关、居民小区等各个区域。在缓解城市停车难、道路拥挤等一系列城建规划问题上,立体停车设备发挥着非常重要的作用。与此同时,人们对立体停车设备的运行安全、规范管理等一些问题也给予了极大关注,不仅要求在寸金寸土的土地上增加停车容量,对其停车的安全性更给予了更高度的重视。
传统的车盘是由钢丝直接吊接,在提升框架导轨上焊接楔形块,零件加工精度高,安装不方便,车盘经过此处时噪音大,升降过程中安全性低。升降横移类的立体停车设备目前应用比较广泛,因此,创新出安全、可靠的车盘机械锁装置用在具有重要的意义。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车盘机械锁,降低车盘升降的噪声,提高车盘升降过程中的安全性。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:车盘机械锁装置,包括H型钢,该H型钢设置在车盘提升框架上;所述的H型钢上设有角钢,该角钢上设有锁止机构,该锁止机构包括锁板、连接板和锁杆;所述的锁板通过销轴设置在角钢上,所述的连接板的一端通过销轴与所述的锁板的一端固定连接,所述的锁杆与所述的连接板通过销轴连接;所述的锁杆上设有配重块;所述的车盘机械锁装置还包括解锁底座,该解锁底座设置在锁杆下方。
进一步的,所述的解锁底座上设有与所述的锁杆相配合的锁杆座。
本实用新型采用的方案,可以有效的降低车盘升降过程中的噪声,提高车盘在锁止状态的安全性。
附图说明
图1、为车盘机械锁装置锁定状态主视结构示意图;
图2、为图1的左视图。
具体实施方式
如图1-图2所示,车盘机械锁装置,包括H型钢4,该H型钢4设置在车盘提升框架上。所述的H型钢4上设有角钢2,该角钢上设有锁止机构,该锁止机构包括锁板1、连接板3和锁杆5。所述的锁板1通过销轴7设置在角钢2上,为保护锁板1,在销轴上设有垫板6,所述的连接板3的一端通过销轴7与所述的锁板1的一端固定连接,所述的锁杆5与所述的连接板3通过销轴7连接;所述的锁杆5上设有配重块8;所述的车盘机械锁装置还包括解锁底座9,该解锁底座9设置在锁杆5下方的地面上,解锁底座9上设有与所述的锁杆5相配合的锁杆座。
在实际应用中,每个提升框架需装一套。在车盘随提升框架升降过程中,机械锁锁杆5与解锁底座9脱离,在配重块8重力作用下,锁杆5带动连接板3下降,连接板3带动锁板1上升到限定位置,挡在车盘车板前面,防止车盘向前移动,起到机械限位作用,如图1和图2所示。当车盘随提升框架下降到地面时,锁杆5在解锁底座9作用下上升,连接板3上升,锁板1下降并与车板脱离,实现解锁,搬运器可拖动车盘出库。
本实用新型的车盘机械锁装置安装在设备的提升框架上,安装方便,性能稳定、免维护,全部采用机械式安全保护,加工简单,节约成本,可有效防止车盘升降过程中向前移动,保护车辆安全的机械式的安全保护装置。
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