[实用新型]车载通信控制高屏蔽复合电缆有效

申请号：	201420606698.7	申请日：	2014-10-21
公开（公告）号：	CN204130253U	公开（公告）日：	2015-01-28
发明（设计）人：	谭小红;史振涛;鲁金连	申请（专利权）人：	常熟市鑫华电子科技有限公司
主分类号：	H01B11/00	分类号：	H01B11/00;H01B7/17
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地址：	215500 江苏***	国省代码：	江苏;32
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摘要：
搜索关键词：	车载通信控制屏蔽复合电缆
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【权利要求书】：

1.一种车载通信控制高屏蔽复合电缆，其特征在于：包括有若干根数据芯线、整体包覆所述数据芯线的屏蔽层(3)，所述的屏蔽层(3)外包覆有内护套层(4)，所述的内护套层(4)外均匀排布有若干根绝缘芯线，所述的绝缘芯线外整体包覆有绕包层(7)，所述的绕包层外包覆有外护套层(8)，所述的若干根数据芯线与屏蔽层(3)之间设有地线(9)。

2.根据权利要求1所述的车载通信控制高屏蔽复合电缆，其特征在于：所述的数据芯线由第一导体(1)以及包覆于第一导体(1)上的第一绝缘层(2)构成。

3.根据权利要求1所述的车载通信控制高屏蔽复合电缆，其特征在于：所述的车载通信控制高屏蔽复合电缆包括有至少三根数据芯线。

4.根据权利要求3所述的车载通信控制高屏蔽复合电缆，其特征在于：所述的车载通信控制高屏蔽复合电缆包括有四根数据芯线。

5.根据权利要求3或4所述的车载通信控制高屏蔽复合电缆，其特征在于：所述的若干根数据芯线通过绞合的方式结合在一起。

6.根据权利要求1所述的车载通信控制高屏蔽复合电缆，其特征在于：所述的屏蔽层(3)为铝箔层。

7.根据权利要求1所述的车载通信控制高屏蔽复合电缆，其特征在于：所述的内护套层(4)为热塑性塑料。

8.根据权利要求1所述的车载通信控制高屏蔽复合电缆，其特征在于：所述的绝缘芯线由第二导体(5)以及包覆于第二导体(5)上的第二绝缘层(6)构成。

9.根据权利要求1所述的车载通信控制高屏蔽复合电缆，其特征在于：所述的外护套层(8)为热塑性塑料。

10.根据权利要求1所述的车载通信控制高屏蔽复合电缆，其特征在于：所述的外护套层(8)外设有热塑性聚氨酯材料制成的护套层(10)。

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