[实用新型]一种大功率电池线连接器

说明书

技术领域

本实用新型涉及线连接器，特别涉及一种大功率电池线连接器。

背景技术

 现有连接器的端子主要有两种成型方式：由金属薄片冲切并弯折形成或者由单根金属丝切断形成。现有的这种连接器端子由于在对接时接触面积小，接触面的稳定性相对较差，致使现有的连接器只能通过0. 5A-2.0A的小电流，充电速度较慢，电池充电需要较长时间。此外，连接器的金属外壳是通过模具冲压折弯成型，金属外壳和胶芯固定方式都是通过卡点进行固定装配，结构强度、密封性和电磁屏蔽性能存在缺陷；在使用过程中，由于产品没有防呆设计，插接时容易插反方向，导致连接端子损坏等现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的上述缺陷，提供一种结构简单，插接方便，并可通过大功率电流的大功率电池线连接器。

为解决现有技术的上述缺陷，本实用新型提供的技术方案是：一种大功率电池线连接器，包括公端连接外壳和母端连接外壳，所述公端连接外壳的一端插接在所述母端连接外壳内，所述公端连接外壳具有公端正极连接柱和公端负极连接柱，所述公端正极连接柱的中部设有公端正极连接端子，所述公端负极连接柱的中部设有公端负极连接端子，母端连接外壳具有母端正极连接柱和母端负极连接柱，所述母端正极连接柱的中部设有母端正极连接端子，所述母端负极连接柱的中部设有母端负极连接端子，所述公端正极连接端子的一端插接在母端正极连接端子内，所述公端负极连接端子的一端插接在母端负极连接端子内。

作为本实用新型大功率电池线连接器的一种改进，所述公端正极连接端子的一端设有公端线连接头，所述公端正极连接端子的另一端间隔设有多片公端连接片，所述公端正极连接端子的中部设有第一环形卡槽，所述公端线连接头的一侧设有公端线连接孔。

作为本实用新型大功率电池线连接器的一种改进，所述母端正极连接端子的一端设有母端线连接头，所述母端正极连接端子的另一端设有母端连接腔，所述母端正极连接端子的中部设有第二环形卡槽，所述母端线连接头的一侧设有母端线连接孔。

作为本实用新型大功率电池线连接器的一种改进，所述公端负极连接柱和母端负极连接柱的横截面呈D字型。

作为本实用新型大功率电池线连接器的一种改进，所述公端正极连接柱和母端正极连接柱的横截面呈D字型。

作为本实用新型大功率电池线连接器的一种改进，所述公端正极连接端子、公端负极连接端子、母端正极连接端子和母端负极连接端子的表面均镀有一层镀金层。

作为本实用新型大功率电池线连接器的一种改进，所述公端正极连接柱、公端负极连接柱、母端正极连接柱和母端负极连接柱的空腔内均设有环形挡边。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：本实用新型采用的公端正极连接端子和公端负极连接端子的公端连接片与母端正极连接端子和母端负极连接端子插接，在公端正极连接端子和母端正极连接端子插接时，公端正极连接端子和母端正极连接端子接触面积大且稳定，主要用于直流电源的使用，使用电压为12V～36V，可有效输送大电流，经测试，每根端子可承受5A以上的电流，用作检测的端子也能承受100～200A的电流，最大瞬间电流可承受300A，可满足给高容量电池快速充电使用要求；此外，由于公端正极连接柱和母端正极连接柱的横截面呈D字型，具有防呆设计，可防止连接端子损坏的现象。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型拆分结构示意图。

图3是公端正极连接端子结构示意图。

图4是母端正极连接端子结构示意图。

附图标记名称：1、公端连接外壳  2、母端连接外壳  3、公端正极连接柱  4、公端负极连接柱  5、公端正极连接端子  6、公端负极连接端子  7、母端正极连接柱  8、母端负极连接柱  9、母端正极连接端子  10、母端负极连接端子  51、公端线连接头  52、公端连接片  53、第一环形卡槽  54、公端线连接孔  91、母端线连接头  92、母端连接腔  93、第二环形卡槽  94、母端线连接孔 。

具体实施方式

下面就根据附图对本实用新型作进一步描述。