[实用新型]变速操纵机构和车辆

权利要求书

1.一种变速操纵机构，包括分别与变速操纵杆连接的选挡软轴(1)和换挡软轴(2)，其特征在于，所述选挡软轴(1)和/或所述换挡软轴(2)通过连杆机构(3)与变速器(4)的变速机构连接。

2.根据权利要求1所述的变速操纵机构，其特征在于，所述连杆机构(3)连接所述选挡软轴(1)和所述变速机构并且形成为双摇杆机构，该双摇杆机构包括分别作为摇杆结构的第一选挡臂(AB)和第二选挡臂(CD)以及铰接在该第一选挡臂(AB)和第二选挡臂(CD)之间的连杆(BD)，其中所述第一选挡臂(AB)连接所述选挡软轴(1)，所述第二选挡臂(CD)连接所述变速机构，并且所述第一选挡臂(AB)的有效长度等于所述第二选挡臂(CD)的有效长度。

3.根据权利要求2所述的变速操纵机构，其特征在于，所述连杆机构(3)还包括安装在所述变速器(4)的连杆支架(5)，所述第一选挡臂(AB)通过第一铰点(A)铰接在该连杆支架(5)上，所述连杆(BD)通过第二铰点(B)铰接在所述第一选挡臂(AB)上，并且所述第一选挡臂(AB)通过第五铰点(E)铰接所述选挡软轴(1)，其中所述第二铰点(B)位于所述第一铰点(A)和所述第五铰点(E)之间。

4.根据权利要求3所述的变速操纵机构，其特征在于，所述第一选挡臂(AB)形成为Z型杆，该Z型杆包括依次布置的第一杆(Z1)、第二杆(Z2)和第三杆(Z3)，所述第一铰点(A)和所述第二铰点(B)分别位于所述第一杆(Z1)上，所述第五铰点(E)位于所述第三杆(Z3)上，所述第二杆(Z2)从所述第一杆(Z1)远离所述变速器(4)延伸。

5.根据权利要求3所述的变速操纵机构，其特征在于，所述第一铰点 (A)由销轴铰接结构形成，所述第二铰点(B)由球头铰接结构形成。

6.根据权利要求3所述的变速操纵机构，其特征在于，所述第五铰点(E)由滑块铰接结构形成，该滑块铰接结构包括形成在所述第一选挡臂(AB)上的滑槽(E1)以及可滑动地连接在该滑槽(E1)内的销轴(E2)，所述选挡软轴(1)连接在该销轴(E2)上。

7.根据权利要求1-6中任意一项所述的变速操纵机构，其特征在于，所述换挡软轴(2)通过三角杆(FGH)与所述变速机构连接，该三角杆(FGH)通过第六铰点(F)与所述换挡软轴(2)铰接，通过第七铰点(G)铰接在所述变速器(4)外，并且通过第八铰点(H)与所述变速机构连接，其中所述第七铰点(G)为所述三角杆(FGH)的拐点。

8.根据权利要求1-6中任意一项所述的变速操纵机构，其特征在于，所述变速操纵机构包括安装在所述变速器(4)外的软轴支架(6)，该软轴支架(6)包括连接所述选挡软轴(1)的第一连接部(61)和连接所述换挡软轴(2)的第二连接部(62)，该第一连接部(61)和第二连接部(62)间隔设置。

9.根据权利要求8所述的变速操纵机构，其特征在于，所述软轴支架(6)包括主支架(63)和焊接在该主支架(63)上的副支架(64)，所述主支架(63)一端形成有安装孔(65)，另一端形成所述第二连接部(62)，所述副支架(64)上形成有所述第一连接部(61)，并且所述主支架(63)和所述副支架(64)分别形成为具有翻边的板状结构。

10.一种车辆，其特征在于，该车辆包括根据权利要求1-9中任意一项所述的变速操纵机构。