[实用新型]车用内法兰锻件有效
申请号: | 201420610259.3 | 申请日: | 2014-10-21 |
公开(公告)号: | CN204187176U | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 沈润超 | 申请(专利权)人: | 德清恒丰机械有限公司 |
主分类号: | F16L23/032 | 分类号: | F16L23/032;F16D1/033 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 313212 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车用内 法兰 锻件 | ||
1.一种车用内法兰锻件,包括锻件本体(1),其特征在于,所述的锻件本体(1)包括呈具有小头端与大头端的圆锥形的轴体(11),所述的轴体(11)的大头端由内向外依次设有拱形盲孔(2)与锥形盲孔(3),且所述的锥形盲孔(3)的直径大小大于拱形盲孔(2)的直径大小,所述的轴体(11)的大头端的周向外侧自内向外依次设有锥形台体(12)与环形体(13),在锥形台体(12)和环形体(13)之间形成第一台阶(14),在环形体(13)外侧设有圆筒体(15),所述的环形体(13)外围通过倾斜过渡部(16)连接有由五个弧形耳体(171)合围而成的安装盘(17),相邻两个弧形耳体(171)之间设有向外凸起的弧形凸起部(172),所述的安装盘(17)上设有五个分别与弧形耳体(171)一一对应且呈弧形的配合耳体(18),且所述的配合耳体(18)与弧形耳体(171)之间形成第二台阶(19),所述的轴体(11)上自上向下设有至少一个盲孔组,每一个盲孔组均包括若干设置在轴体(11)上的预留盲孔(4),所述的预留盲孔(4)外端沿着螺旋线呈离散分布设置在轴体(11)周向外壁上且所述的预留盲孔(4)内端向内延伸。
2.根据权利要求1所述的车用内法兰锻件,其特征在于,所述的盲孔组的数量为一个且所述的盲孔组自轴体(11)小头端延伸至大头端。
3.根据权利要求2所述的车用内法兰锻件,其特征在于,每一个盲孔组内的预留盲孔(4)的数量为四个,且所述的预留盲孔(4)在轴体(11)横截面上的投影均位于同一圆周上且在圆周方向上均匀分布。
4.根据权利要求1或2或3所述的车用内法兰锻件,其特征在于,所述的第一台阶(14)上设有第一弧形过渡部(141);所述的第二台阶(19)上设有第二弧形过渡部(191)。
5.根据权利要求4所述的车用内法兰锻件,其特征在于,所述的轴体(11)的外锥面与轴体(11)小头端的端面形成第一夹角(α1),且所述的第一夹角(α1)的大小为86°。
6.根据权利要求1或2或3所述的车用内法兰锻件,其特征在于,所述的环形体(13)的外端面与倾斜过渡部(16)外侧形成第二夹角(α2),且所述的第二夹角(α2)的大小为40°。
7.根据权利要求1所述的车用内法兰锻件,其特征在于,所述的拱形盲孔(2)的内端面与锥形盲孔(3)的底面形成第三夹角(α3),且所述的第三夹角(α3)的大小为60°。
8.根据权利要求1所述的车用内法兰锻件,其特征在于,所述的拱形盲孔(2)的中心线与锥形盲孔(3)的中心线均和轴体(11)的中线重合;所述的轴体(11)、锥形台体(12)、环形体(13)、安装盘(17)与圆筒体(15)均连为一体式结构。
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