[实用新型]车胎检测装置有效
申请号: | 201420610262.5 | 申请日: | 2014-10-21 |
公开(公告)号: | CN204149785U | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 陈名锋;郑睿 | 申请(专利权)人: | 武汉乐享视界科技有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人: | 郭伟刚 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖高*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车胎 检测 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种车胎检测装置。
背景技术
车胎是汽车的必不可少的一部分,很多高速路上发生的交通事故都是因为车胎的螺丝松动引起的,传统的车胎不能在车胎螺丝松动的初期就行报警,以至驾驶员无法在车胎螺丝松动的初期就发现问题,不能很好地避免因车胎螺丝松动而产生的交通事故。
实用新型内容
本发明的目的是提供一种车胎检测装置,以解决上述问题的至少一个方面。
根据本发明的一个方面,提供了一种车胎检测装置,包括电源模块、控制模块、压力感应模块和报警模块,其中,
电源模块为控制模块、压力感应模块和报警模块提供电能,
压力感应模块接收外部车胎的压力信号,
控制模块接收压力感应模块发送的控制信号,并根据控制信号控制报警模块报警。
本实用新型中,压力感应模块可以安装在车胎的螺丝处,当螺丝松动时,车胎对压力感应模块的压力就会变化,此时,控制模块接收到压力感应模块发送的变化的压力信号,控制模块控制报警模块报警,驾驶员听到报警信号后可以进行下一步预防措施,减小事故的发生。
在一些实施方式中,还可以包括压电模块,压电模块感应外部车胎的压力,并将外部车胎对压电模块的压力转化成电能,压电模块对电源模块充电。由此,压电模块可以设在车胎上,通过压电模块可以将车胎滚动时产生的压力转换成电能,压电模块产生的电能可以对电源模块充电。
附图说明
图1为本发明一种实施方式的车胎检测装置的原理图;
图2为图1所示车胎检测装置的第一流程图;
图3为图1所示车胎检测装置的第二流程图;
图中,1-压电模块、2-控制模块、3-压力感应模块、4-报警模块、5-电源模块。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
图1示意性的显示了本发明一种实施方式的车胎检测装置的原理
如图1所示,一种车胎检测装置,包括电源模块、控制模块、压力感应模块和报警模块,此外车胎检测装置还包括压电模块。
如图1所示,电源模块为控制模块、压力感应模块和报警模块提供电能,压力感应模块接收外部车胎的压力信号,控制模块接收压力感应模块发送的控制信号,并根据控制信号控制报警模块报警。
如图1所示,压力感应模块可以安装在车胎的螺丝处,当螺丝松动时,车胎对压力感应模块的压力就会变化,此时,控制模块接收到压力感应模块发送的变化的压力信号,控制模块控制报警模块报警,驾驶员听到报警信号后可以进行下一步预防措施,减小事故的发生。
如图1所示,压电模块可以设在车胎上,压电模块感应外部车胎的压力,并将外部车胎对压电模块的压力转化成电能,压电模块对电源模块充电。通过压电模块可以将车胎滚动时产生的压力转换成电能,压电模块产生的电能可以对电源模块充电。
图2和图3示意性的显示了车胎检测装置的流程。
如图2和图3所示,车胎检测装置的第一流程和第二流程如下:
第一流程:
步骤101,轮胎转动,轮胎对压电模块产生的压力,
步骤102,压电模块将压力转换成电能,压电模块对电源模块充电。
第二流程:
步骤201,压力感应模块接收轮胎螺丝处的压力信号,
步骤202,控制模块接收压力感应模块发送的压力信号,当压力信号变化时,进入步骤203,如果压力信号不变化,控制模块没有后续操作,
步骤203,控制模块控制报警模块报警。
驾驶员听到报警后可以根据报警进行下一步措施,防止交通事故的发生。
以上所述的仅是本发明的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。
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