[实用新型]撑举式双层房车齿条驱动剪式举升系统有效

专利信息
申请号: 201420610850.9 申请日: 2014-10-20
公开(公告)号: CN204136855U 公开(公告)日: 2015-02-04
发明(设计)人: 石国祥;石宇;刘辉;刘太峰;颜丙文;田家涛;李艳茹;白淼 申请(专利权)人: 吉林省畅翔机电科技有限公司
主分类号: B60P3/345 分类号: B60P3/345
代理公司: 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 代理人: 张冉昕
地址: 132000 吉林*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 撑举式 双层 房车 齿条 驱动 剪式举升 系统
【权利要求书】:

1.一种撑举式双层房车齿条驱动剪式举升系统,其特征在于:是由剪式举升机构(1)、导向机构(2)、齿条驱动机构(3)和控制系统(4)组成,

所述的剪式举升机构(1)设置在双层房车的上层空间内,剪式举升机构(1)共四组前后各两组,剪式举升机构(1)靠近箱体侧壁,后面两组剪式举升机构(1)横向布置,前面两组剪式举升机构(1)纵向布置,剪式举升机构(1)的上下两端分别安装在房车的上层罩体(15)和上层底板(16)上;剪式举升机构(1)是由剪式举升桁架(5)和两个安装座(6)组成,剪式举升桁架(5)是剪式举升机构(1)的主体,设置在中间,剪式举升桁架(5)是由多组双侧剪力板(7)和销轴(8)等组成,两个安装座(6)分别设置在剪式举升桁架(5)的上端和下端,安装座(6)与剪式举升桁架(5)的两组剪力板(7)的端头通过两个销轴(8)连接,且一个销轴(8)固定,另一个销轴(8)在安装座(6)上滑动;

所述的导向机构(2)是设置在房车侧壁上的四个导向装置,导向机构(2)是由导向柱(9)、外导向轮(10)和内导向轮(11)组成,导向柱(9)具有C型槽,导向柱(9)固定在房车的上层罩体(15)的侧壁上,导向柱(9)位于房车的下层箱体(17)侧壁的矩形槽内,工作时导向柱(9)随上层罩体(15)在矩形槽内上下滑动,在外导向轮(10)和内导向轮(11)的共同约束下起到对上层罩体(15)的导向作用;外导向轮(10)安装在房车下层箱体(17)上位于上层罩体(15)的导向柱(9)的两侧,外导向轮(10)每侧两组共四组,外导向轮(10)在左右两方向夹持导向柱(9),防止导向柱(9)在上升或下降运动中左右摇摆;内导向轮(11)设置在导向柱(9)的C型槽内,内导向轮(11)的导向轮架安装在房车的下层箱体(17)上,内导向轮(11)每组左右两个,上下两组,上层罩体(15)上升或下降时,内导向轮(11)在导向柱(9)内旋转,限制导向柱(9)的内外摇摆;

所述的齿条驱动机构(3)是由驱动齿条(12)、齿轮(13)和减速电机(14)组成,驱动齿条(12)安装在剪式举升机构(1)的下端的安装座(6)内,驱动齿条(12)与剪式举升桁架(5)下端的滑动的销轴(8)连接,驱动齿条(12)能在安装座(6)内滑动;齿轮(13)设置在驱动齿条(12)上面与驱动齿条(12)啮合,减速电机(14)安装在齿条驱动机构(3)的侧面,减速电机(14)的输出轴联接齿轮(13);控制系统控制四个减速电机(14)同时工作驱动四个剪式举升机构(1)同时上升下降。

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