[实用新型]一种无机壳双支撑式曳引机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种曳引机，具体涉及一种无机壳双支撑式曳引机。

背景技术

市面上常规的无齿轮曳引机，多采用悬臂式结构，其中支撑以“调心滚子轴承”加“深沟球轴承”最为常见。电梯轿厢和对重的重量全部作用悬臂的端部，轴承受力情况较为恶劣，寿命短，容易损坏。悬臂式结构也使轴前端产生微量向下形变，影响电梯的安装质量。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种无机壳双支撑式曳引机，采用两圆柱滚子轴承安装在曳引轮的两端，均匀承载电梯轿厢和对重的重量，轴的尾部采用推力球轴承，可以承载由于轴身过长端部微量摆动产生的轴向载荷，延长了曳引机的使用寿命，增加了电梯的安全性。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

    一种无机壳双支撑式曳引机，包括机座，安装在所述机座内的转轴，从左至右依次安装在所述转轴上的制动器、曳引轮、转子、后端盖和编码器，由内向外依次固定于所述转子上的磁钢、定子，还包括第一圆柱滚子轴承，第二圆柱滚子轴承和推力球轴承；所述第一圆柱滚子轴承与所述第二圆柱滚子轴承分别安装于所述曳引轮的两端，所述推力球轴承固定于所述转轴与所述后端盖间。

     进一步的，还包括盘车手轮，所述盘车手轮通过端部的小齿轮与所述曳引轮端部的齿轮圈啮合，所述盘车手轮的顶端固定于所述机座上，所述盘车手轮用于电梯在发生断电等意外情况下的手动盘车救人。

    进一步的，所述制动器为盘式轴刹制动结构。

    进一步的，所述后端盖将所述定子用螺栓固定在所述机座上。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型采用桥式双支撑结构，采用两圆柱滚子轴承安装在曳引轮的两端，均匀承载电梯轿厢和对重的重量，轴的尾部采用推力球轴承，可以承载由于轴身过长端部微量摆动产生的轴向载荷，延长了曳引机的使用寿命，增加了电梯的安全性。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

    图中标号说明：

    1、盘车手轮，2、制动器，3、机座，4、曳引轮，5、转轴，6、定子，7、磁钢，8、转子，9、后端盖，10编码器，11、第一圆柱滚子轴承，12、第二圆柱滚子轴承，13、推力球轴承。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。

    参见图1所示，一种无机壳双支撑式曳引机，包括机座3，安装在所述机座3内的转轴5，从左至右依次安装在所述转轴5上的制动器2、曳引轮4、转子8、后端盖9和编码器10，由内向外依次固定于所述转子8上的磁钢7、定子6，还包括第一圆柱滚子轴承11，第二圆柱滚子轴承12和推力球轴承13；所述第一圆柱滚子轴承11与所述第二圆柱滚子轴承12分别安装于所述曳引轮4的两端，所述推力球轴承13固定于所述转轴5与所述后端盖9间。

     进一步的，还包括盘车手轮1，所述盘车手轮1通过端部的小齿轮与所述曳引轮4端部的齿轮圈啮合，所述盘车手轮1的顶端固定于所述机座3上，所述盘车手轮1用于电梯在发生断电等意外情况下的手动盘车救人。

    进一步的，所述制动器2为盘式轴刹制动结构。

    进一步的，所述后端盖9将所述定子6用螺栓固定在所述机座3上。

以上所述仅为实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。