[实用新型]汽车电机波形绕线机绕线机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，具体涉及一种汽车电机波形绕线机绕线机构。

背景技术

现有技术中的波形绕线机绕线机构，是将电磁线按设计要求绕制成整体匝数，再通过气动装置将整体匝数压制成波形绕组，存在的不足，一是装置结构复杂，波形压制控制困难，二是整体电磁线匝数压制成的电机波形绕组加工精度低并容易损伤电磁线，降低产品合格率。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种体积小，结构紧凑，减少电磁线在加工过程中损伤的汽车电机波形绕线机绕线机构。

实现本实用新型的技术方案如下：

电机波形绕线机绕线机构，包括绕线模、推线装置及绕线装置，绕线模与推线装置套装在绕线装置内，所述绕线模包括绕线模固定盘、绕线模支架及模芯，模芯设置在绕线模固定盘下面，绕线模支架设置在模芯四周，所述推线装置包括推线杆连接盘、推线杆及滑动小球，所述推线杆包括内推线杆与外推线杆，推线杆穿过绕线模固定盘，绕线模模芯上设有与外推线杆配合的弧，以及与内推线模配合的过让部，滑动小球套装在推线杆上，推线杆连接盘上面设有若干安装滑动小球的槽孔，所述绕线装置包括凸轮盘、大盘及压线装置，凸轮盘套装在大盘上，压线装置设置在凸轮盘的四周，压线装置包括传动连接杆、压线滑块、压线导轨及压线传动条，传动连接杆一端与大盘连接，另一端套装有压线转盘，压线转盘上设有连接杆，压线滑块套装在连接杆上，所述凸轮盘上设有凸轮轨道，传动连接杆上设有放置在凸轮轨道中的传动轴承，所述压线传动条套装在压线滑块上，压线传动条两侧设有压线导轨，压线导轨套装在压线滑块上。

所述绕线模固定盘下面设有若干凸台，凸台上设有腰形孔，绕线模支架通过螺丝安装在凸台上，

所述凸轮盘与大盘通过大轴承连接。

所述每两个内推线杆之间设有一个外推线杆。

所述压线滑块与连接杆之间通过轴承连接。

采用了上述的方案，当凸轮盘转动时，由于凸轮盘下设有凸轮轨道，当设置在凸轮轨道中的传动轴承到达凸轮轨道的顶端时，压线装置的传动连接杆上的压线转盘转到与压线传动条平行的位子时，压线滑块打开，使得压线滑块随压线导轨向模芯运动，线通过压线传动条绕在绕线模支架上，再通过推线装置推到挂丝杯上，本装置结构紧凑，减少体积，降低装置的生产成本，并将现有技术的整体电磁线匝数压制成波形改成每圈电磁线同步绕制成型，减少电磁线在加工过程中的损伤，提高产品加工精度。

附图说明

图1为本实用新型立体图；

图2为本实用新型仰视图；

图中1为推线模固定盘，2为绕线模支架，3为模芯，4为推线连接盘，5为推线杆，6为滑动小球，7为内推线杆，8为外推线杆，9为凸轮盘，10为大盘，11为传动连接杆，12为压线滑块，13为压线导轨，14为压线传动条，15为压线转盘，16为连接杆，17为传动轴承。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。