[实用新型]一种漆包线润滑剂摇匀装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及漆包线生产领域，尤其涉及液体或润滑剂的摇匀装置。

背景技术

工业生产中会涉及到一些溶剂及油漆类的化学品或物品的使用。若上述这些溶剂及油漆类的化学品或物品因长时间放置而未被使用，常常会导致在存放溶剂及油漆类的化学品或物品的存放瓶内出现沉淀，不适宜直接使用。若要正常使用，必须先要将上述溶剂及油漆类的化学品或物品摇匀才能够被使用。同时为了使得液体更好的充分融合使用，也需要将溶剂摇匀。

现有技术中，针对上述情况并无专门的设备将其进行摇匀处理，只能通过人工手工的方式进行摇匀，带来了诸多技术问题：

1、现有技术中使用人工手工的方式进行摇匀，常常使溶剂或油漆类化学品溅到工人身上，造成化学腐蚀，造成安全隐患。

2、现有技术中使用人工手工的方式，无法保证摇匀的一致性，不同批次之间的摇匀效果差异较大，影响液体的使用效果。

3、现有技术中使用人工手工的方式，费事费力，效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术中使用人工手工的方式进行摇匀，常常使溶剂或油漆类化学品溅到工人身上，造成化学腐蚀导致安全隐患；无法保证摇匀的一致性，不同批次之间的摇匀效果差异较大，影响液体的使用效果；费事费力，效率低下等技术问题，而提供了一种用于润滑剂等液体的自动摇匀装置。

本实用新型采用的技术方案是：将调配好的润滑剂配液桶均匀旋转，使气体在液相中很好的分散；使固体粒子在液相中均匀的悬浮；使不相溶的另一液相均匀悬浮或充分乳化；强化相间的传质和传热；从而使桶内的物料混合均匀。

一种漆包线润滑剂摇匀装置，包括减速，所述减速机通过联轴器传动联接传动轴，所述传动轴一端连接联轴器，另一端套接轴承套，所述联轴器和轴承套之间连接有轴承座；所述轴承套与槽钢旋转支架连接，所述槽钢旋转支架连接旋转底盘；所述槽钢旋转支架上部固接有上夹具，所述旋转底盘上固接有两个下夹具；所述旋转底盘为左方右圆的结构，所述两个下夹具通过螺纹杆固定容器。

作为本实用新型的进一步改进，还包括有减速机支架和轴承座支架，所述减速机支架位于减速机下方，所述轴承座支架位于轴承座下方，所述减速机支架和轴承座支架支撑减速机和轴承座确保传动轴水平。

作为本实用新型的更进一步改进，所述减速机为摆线针轮式减速机。

本实用新型采用的有益效果是：本结构的摇匀装置，将配置好的润滑剂桶匀速旋转，使桶内的溶剂充分融合在一起，从而达到最佳配比的状态。有效解决当溶剂及油漆类化学品或物品由于长时间放置而出现沉淀的情景时，同时保证摇匀的一致性，解决了不同批次之间的摇匀效果差异较大，影响液体的使用效果；同时工作效率高、降低了成本、杜绝了生产隐患。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

图2为本实用新型的旋转底盘示意图。

图3为本实用新型的旋转底盘后视图。

图4为本实用新型的联轴器示意图。

图中所示：1 减速机，2 联轴器，3 传动轴，4 轴承座，5 轴承套，6 上夹具，7 槽钢旋转支架，8 旋转底盘，9 减速机支架，10 轴承座支架，11 下夹具。

具体实施方式

下面结合图1至图4，对本实用新型做进一步的说明。

如图所示，一种漆包线润滑剂摇匀装置，包括减速机1，所述减速机1通过联轴器2传动联接传动轴3，所述传动轴3一端连接联轴器2，另一端套接轴承套5，所述联轴器2和轴承套5之间连接有轴承座4；所述轴承套5与槽钢旋转支架7连接，所述槽钢旋转支架7连接旋转底盘8；所述槽钢旋转支架7上部固接有上夹具6，所述旋转底盘8上固接有两个下夹具11；所述旋转底盘8为左方右圆的结构，所述两个下夹具11通过螺纹杆固定容器。

将调配好的润滑剂配液桶均匀旋转，使气体在液相中很好的分散；使固体粒子在液相中均匀的悬浮；使不相溶的另一液相均匀悬浮或充分乳化；强化相间的传质和传热；从而使桶内的物料混合均匀。

槽钢旋转支架7是整个传动系统的中枢神经，把整个传动系统连接在一起。它通过与传动轴3连接把动能传输到旋转底盘8，使整个旋转系统运转，从而带动配液桶旋转。

旋转底盘8采用左方右圆的设计方案。右面放置配液桶，设计圆形既可减少材料，又与配液桶紧密连接。左面装有下夹具11，为使夹具有效使用尺寸达到最大，采用方形最合适。