[实用新型]一种新型半挂车前支架

说明书

技术领域

本实用新型属于半挂车技术领域，具体涉及一种新型半挂车前支架。

背景技术

目前，半挂车的前支架中的滑板与支架立板之间形成角焊缝焊接在一起，车辆在运营过程中板簧与滑板和支架立板间的角焊缝发生摩擦，角焊缝随着车辆的运营而磨掉，导致支架滑板脱落，支架损坏，需要更换整个支架，增加维修成本；另外一方面，由于前支架立板是平直的，故而立板强度较低，车辆运营过程中由于重载支架易发生扭曲变形。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中的缺点而提供一种新型半挂车前支架，实现了半挂车运营到报废支架不变形、滑板不脱落的目的。

本实用新型解决其技术问题采用以下技术方案。

一种新型半挂车前支架，包括滑板、支架连接板、耐磨板、支架立板、拉杆座，所述支架立板上设有凹槽，所述滑板与支架立板之间的连接焊缝设置在支架立板上的凹槽内，所述耐磨板设置在支架立板上，所述支架连接板设置在前支架的护板两端，所述支架立板下端设置拉杆座，所述拉杆座设置在支架立板下端中间部位。

所述耐磨板设置在支架立板内侧。

本实用新型是一种强度好、实用的新型半挂车前支架，采用在支架立板上设有凹槽，将滑板与支架立板之间的连接焊缝设置在支架立板上的凹槽，使得连接焊缝不高于支架立板内侧，防止了车辆在运营过程中板簧与滑板和支架立板之间焊缝发生摩擦，解决了前支架滑板与支架立板接触部位焊缝易磨损，滑板易脱落的情况，同时支架立板上增加凹槽从而提高抗扭强度，实现了半挂车运营到报废支架不变形、滑板不脱落的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型前支架焊合使用示意图； 

图3为本实用新型前支架立板结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型前支架作进一步说明。

如图1、图2、图3所示，一种新型半挂车前支架，包括滑板1、支架连接板2、耐磨板4、支架立板5、拉杆座7，支架立板5上开有凹槽3，使滑板1与支架立板5之间的连接焊缝能够在支架立板5上的凹槽3内，使得连接焊缝不高于支架立板5内侧，防止了车辆在运营过程中板簧与滑板1和支架立板5之间焊缝发生摩擦。耐磨板4焊接在支架立板5内侧，耐磨板4避免板簧直接与支架立板5接触而磨损支架立板2，支架连接板2焊接在前支架的护板两端。拉杆座7焊接在支架两侧立板5下端中间部位。

本实用新型支架立板5上设有凹槽3，将滑板1与支架立板5之间的连接焊缝设置在支架立板上的凹槽3内，使得连接焊缝不高于支架立板内侧，防止了车辆在运营过程中板簧与滑板1和支架立板5之间焊缝发生摩擦，解决了前支架的滑板1与支架立板5接触部位焊缝易磨损，滑板易脱落的情况，实现了半挂车运营到报废支架不变形、滑板不脱落的目的。