[实用新型]电泳漆行车起吊装置有效

专利信息
申请号: 201420612399.4 申请日: 2014-10-22
公开(公告)号: CN204125064U 公开(公告)日: 2015-01-28
发明(设计)人: 郑志权 申请(专利权)人: 十堰市正卓工贸有限公司
主分类号: B66C19/00 分类号: B66C19/00;B66C7/08;B66C13/22
代理公司: 深圳市嘉宏博知识产权代理事务所 44273 代理人: 杨敏
地址: 442000 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 电泳 行车 起吊 装置
【权利要求书】:

1.一种电泳漆行车起吊装置,包括电控系统、机架及装设于所述机架上的横向驱动电机、纵向驱动机构和起吊架;其特征在于:所述机架包括底梁、竖直固设于所述底梁顶部的纵梁和水平固设于所述纵梁顶端的顶梁;

所述底梁为对称且平行滑动连接于导轨上的至少两组;所述纵梁具有至少四根,所述四根纵梁两个一组分成两组分别对称固设于所述两组底梁的顶部;所述四根纵梁均由一对立柱固定连接而成且底端均固设有安装支架,所述安装支架上铰接有从动链轮,所述安装支架在所述从动链轮一侧轴向还装设有与所述从动链轮同步的从动钢丝绳轮;所述横向驱动电机装设于所述纵梁的底端且与电控系统电连接,所述底梁在所述横向驱动电机的驱动下沿所述导轨移动;

所述纵向驱动机构为装设于所述顶梁顶部相对两侧的至少两组,所述的两组纵向驱动机构均包括纵向驱动电机、减速机、连接架和限位开关;所述纵向驱动电机电连接于所述电控系统,其动力输出端装设有所述减速机且还装配有主动链轮;所述纵向驱动电机的动力输出端在所述主动链轮一侧的轴向还装设有与所述主动链轮同步的主动钢丝绳轮;所述主动链轮与从动链轮通过链条匹配连接;所述主动钢丝绳轮与从动钢丝绳轮通过钢丝绳匹配连接;所述连接架固定装配于所述链条上,其底端外壁向外呈水平设有限位柱;所述限位开关与所述电控系统电连接,其装设于所述纵梁上与所述限位柱相对应的位置;

所述起吊架水平装设于所述两组纵梁之间,其两端在同一高度上均固设有至少四个装配架;所述装配架的顶端固设有限位支架;所述限位支架一端向所述装配架的顶端外侧水平伸出且呈活动式架设于所述限位柱上。

2.如权利要求1所述的电泳漆行车起吊装置,其特征在于:所述限位支架是由两块矩形板体呈一定夹角焊接固定而成。

3.如权利要求1所述的电泳漆行车起吊装置,其特征在于:所述纵向驱动电机的动力输出端通过轴承座与所述顶梁的顶部固定。

4.如权利要求1所述的电泳漆行车起吊装置,其特征在于:所述两组底梁均由一对沿所述导轨呈直线布置的一对底座组成,所述底座的底部与所述导轨匹配滑动连接;

所述立柱的内侧壁中部沿纵向开设有凹槽;所述安装支架固设于位于所述立柱底端的凹槽内。

5.如权利要求4所述的电泳漆行车起吊装置,其特征在于:所述横向驱动电机的动力输出端与所述底座装配连接。

6.如权利要求1所述的电泳漆行车起吊装置,其特征在于:所述连接架整体呈槽型结构,顶端槽壁之间安装有固定轴;所述固定轴的顶端与所述链条一端固定连接。

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