[实用新型]汽车发电机整流器的固定铝压铸板

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发电机整流器的固定铝压铸板，属于铝压铸技术领域。

背景技术

汽车发电机的正常工作，必须通过整流器为其整流；因此整流器是汽车发电机比较重要的部件，现有技术中，在整流桥在客户端装机时，需要在输出螺杆处连接多个转接元件，导致输出螺杆部位过重，且力臂较长，这样发电机在工作时，此处产生的振动会比较大，加上金属材料的热胀冷缩，时间长久后螺纹连接处会松动，造成发电机电流输出失效；铝压铸板成型后，需要在侧面用丝锥攻出螺纹孔，若不合格易产生料费；装配时，工人需将螺杆用气动扳手旋入铝压铸板的螺纹孔内，工序复杂；且输出螺杆需要两头搓螺纹，加工成本高。中国申请号201020253278.7公开了一种汽车发电机整流器的铝压铸板，它包括输出螺杆、铝压铸板，输出螺杆作为嵌件置于压铸模具内，与铝压铸板压铸在一起。其优点是：可有效防止输出螺杆松动，并简化工序，降低成本。其解决了螺杆松动的问题，在一定程度上能够保证整流器工作的稳定性，但由于现有技术中的整流器是直接搭接在汽车载体上的，因此，很难避免因为车身振动导致部件受损，而使发电机电流输出失效情况发生。

发明内容

（一）要解决的技术问题

为解决上述问题，本实用新型提出了汽车发电机整流器的固定铝压铸板，旨在降低因为车身振动带来的不稳定性，同时也保证整流器关键部件不受到损坏。

（二）技术方案

本实用新型的汽车发电机整流器的固定铝压铸板，包括与汽车内边侧嵌合的上导槽和下导口；所述下导口下方设置有与汽车内侧底部固定的下安装孔；及用于固定整流器的固定座；所述固定座处设置有导线引出槽；所述固定座下方设置有支撑架。

进一步地，所述支撑架为方形结构，且其中间开设有避震槽。

进一步地，所述上导槽顶部为一平面；所述槽口为内凹状。

进一步地，所述固定座由两铝压铸板底部设在置围设构成。

进一步地，所述两铝压铸板四角设置有与整流器配合的螺旋柱。

作为优选，所述固定座底部设置有垫块。

（三）有益效果

本实用新型的汽车发电机整流器的固定铝压铸板，通过在车身和汽车发电机整流器之间安装固定铝压铸板，一方面通过固定座将其与车体固定，防止其在车体内发生位移，另外通过支撑架和支撑架间设置的避震槽，使支撑架间是独立的，保证其对固定座产生的影响降到最低。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

如图1所示的汽车发电机整流器的固定铝压铸板，包括与汽车内边侧嵌合的上导槽1和下导口2；所述下导口2下方设置有与汽车内侧底部固定的下安装孔3；及用于固定整流器的固定座4；所述固定座4处设置有导线引出槽5；所述固定座4下方设置有支撑架6。

所述支撑架6为方形结构，且其中间开设有避震槽7。

所述上导槽1顶部为一平面；所述槽口为内凹状。

所述固定座4由两铝压铸板底部设置围设构成。

所述两铝压铸板四角设置有与整流器配合的螺旋柱8。 

通过在车身和汽车发电机整流器之间安装固定铝压铸板，一方面通过固定座将其与车体固定，防止其在车体内发生位移，另外通过支撑架和支撑架间设置的避震槽，使支撑架间是独立的，保证其对固定座产生的影响降到最低。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。