[实用新型]支腿垫块装置及具有其的伸缩式支腿和工程机械

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械，具体地，涉及一种用于伸缩式支腿的支腿垫块装置。此外，本实用新型还涉及一种具有所述支腿垫块装置的伸缩式支腿和具有该伸缩式支腿的工程机械。

背景技术

为保证某些大吨位工程车辆(例如起重机、举高类消防车等)安全稳定地作业，需要在其底盘上安装伸缩式支腿以对该工程车辆进行辅助支撑。

伸缩式支腿主要包括固定支腿和活动支腿，并在所述活动支腿的端部装有垂直油缸和支脚盘装置。伸缩式支腿工作时，通过使活动支腿伸出并使位于垂直油缸底部的支脚盘装置着地，以实现对工程车辆的支撑。

想要使活动支腿在固定支腿内伸缩顺畅，需要保证活动支腿与固定支腿之间在高度方向和宽度方向均留有一定的间隙。但是若高度方向的间隙较大的话，活动支腿承载时会向上翘起，支腿结构的稳定性受到极大影响，因此需要将所述间隙控制在适当的范围内。

现有技术中通过设置在固定支腿和活动支腿之间支腿垫块调整上述间隙。如图1所示为中国实用新型专利CN 202785407U公开的一种起重机支腿，在固定支腿1和水平活动支腿2之间插入支腿垫块3，并通过螺纹连接件6将支腿垫块3连接在固定支腿1上。然而，由于活动支腿2与固定支腿1的上盖板之间的间隙较小，在安装支腿垫块3时难以调整支腿垫块3在所述间隙中的位置以将其放置为使其螺纹孔4与形成在固定支腿1的上盖板上的通孔5对齐，在拆卸时难以从间隙中取出所述支腿垫块3，因而增加了制造和维修难度。

另外，在制造和使用，由于焊接或承载等原因会导致固定支腿1和活动支腿2变形，使得支腿垫块3和活动支腿2之间的间隙与设计值不同，甚至同一台工程车辆上的不同伸缩式支腿上的间隙也不同，因而需要使用或更换不同厚度的支腿垫块3，使得支腿垫块3的互换性差，增加了生产成本。

有鉴于此，有必要提供一种新的支腿垫块装置和伸缩式支腿，以解决上述现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于伸缩式支腿的支腿垫块装置，该支腿垫块装置便于安装至伸缩式支腿上，并便于从伸缩式支腿的固定支腿与活动支腿之间取出。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种用于伸缩式支腿的支腿垫块装置，所述伸缩式支腿包括相互套装且能够相对伸缩运动的固定支腿和活动支腿，所述支腿垫块装置包括支腿垫块，该支腿垫块能够放置于所述活动支腿与所述固定支腿的相对的顶壁之间的间隙内且具有分别用于朝向所述固定支腿和活动支腿的顶壁的、彼此相对的第一表面和第二表面，并且所述支腿垫块的处于所述第一表面与第二表面之间的侧面部分上设置有用于把持所述支腿垫块的凸出的垫块把持件或用于连接该垫块把持件的连接结构。

优选地，所述支腿垫块的所述侧面部分上设置有用于连接所述垫块把持件的连接结构，所述连接结构为形成在所述支腿垫块的所述侧面部分上的第一螺纹孔，以能够连接作为所述垫块把持件的螺栓。

优选地，所述活动支腿插装在所述固定支腿内以能够从该固定支腿的开口端伸出或缩回，所述支腿垫块还设置有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔至少贯穿所述支腿垫块的所述第一表面，该支腿垫块能够通过所述第二螺纹孔和螺纹连接件固定到所述固定支腿内的靠近所述开口端的顶壁上。

优选地，所述支腿垫块装置还包括至少一块调整垫。

优选地，所述调整垫上形成有用于容纳所述螺纹连接件的槽或孔，其中所述槽在所述调整垫的一侧边缘形成有用于供所述螺纹连接件通过的开口。

在此基础上，本实用新型还提供一种伸缩式支腿，包括相互套装的固定支腿和活动支腿，所述活动支腿插装在所述固定支腿内以能够从该固定支腿的开口端伸出或缩回，所述活动支腿与所述固定支腿的相对的顶壁之间的间隙内还设置有根据本实用新型提供的所述支腿垫块装置，并且，所述支腿垫块的设置有所述垫块把持件或用于连接该垫块把持件的连接结构的所述侧面部分朝向所述开口端。

优选地，所述支腿垫块还设置有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔至少贯穿所述支腿垫块的所述第一表面，所述固定支腿的上盖板上形成有通孔，所述支腿垫块通过所述第二螺纹孔和穿过所述通孔的螺纹连接件固定到所述上盖板的靠近所述固定支腿的开口端的内表面上。

优选地，所述支腿垫块的所述第一表面和所述固定支腿的所述上盖板之间还设置有调整垫。

优选地，所述调整垫上形成有用于容纳所述螺纹连接件的槽或孔，其中所述槽在所述调整垫的一侧边缘形成有用于供所述螺纹连接件通过的开口。

此外，本实用新型还提供一种包括上述伸缩式支腿的工程机械。