[实用新型]电动马达的全自动装配设备有效
申请号: | 201420612896.4 | 申请日: | 2014-10-23 |
公开(公告)号: | CN204235108U | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 黄春平 | 申请(专利权)人: | 平湖市品耀机器自动化有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 沈志良 |
地址: | 314200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 马达 全自动 装配 设备 | ||
1.一种电动马达的全自动装配设备,包括机架、外壳震动盘、输送槽、垫圈加工装置、磁铁加工装置和卡簧加工装置,其特征在于所述外壳震动盘与输送槽连接,输送槽旁依次设有垫圈加工装置、磁铁加工装置和卡簧加工装置;
所述垫圈加工装置包括导柱支架、输料槽、垫圈送料装置和垫圈压入装置,所述垫圈送料装置包括送料振动盘、推料气缸、推板和送料板,推板和推料气缸分别安装于送料板上,推板与推料气缸固定连接,送料振动盘与送料板之间通过送料槽连接,所述垫圈压入装置包括压紧气缸、压杆、导柱和压紧部件,所述压紧气缸安装于机架下端,压紧气缸上端设有压杆,压杆两侧有两根导柱,两根导柱分别设于输料槽两边,输料槽上部设有压紧部件,压紧部件安装在导柱上;
所述磁铁加工装置包括传送装置、调整对位装置和组装装置;
传送装置包括设于机架上的输料槽和若干气缸,所述若干气缸由第一气缸、第二气缸和第三气缸组成,所述第一气缸安装于机架上,第一气缸前端连接滑动座,滑动座下端设有导轨,导轨安装于机架上,第一气缸推动滑动座在导轨上滑动,所述滑动座上设有第二气缸,第二气缸前端连接爪板并推动其运动,第三气缸前端连接送料座,送料座下端设有底座,第三气缸推动送料座在底座上滑动;
所述组装装置包括两个磁铁放置槽、固定支架、顶杆、顶杆气缸、顶套、顶套气缸,所述顶杆气缸安装于固定支架下端,顶杆气缸上端连接有顶杆,所述顶套气缸安装于固定支架下端两侧,上端与顶套固定连接,所述顶杆套接于顶套内,顶杆能在顶套内活动,所述两个磁铁放置槽分别安装在顶杆两侧;
调整对位装置包括调整装置、传递装置,所述调整装置设于输料槽上端,调整装置包括支架,电机支架、电机、第四气缸和调整块,第四气缸设于支架上端,第四气缸下端与电机支架固定连接,电机支架上安装有电机,电机下端通过转轴与调整块连接,所述传递装置包括爪板、第二气缸和滑动座,爪板前端设于支架与输料槽之间;
所述卡簧加工装置包括卡簧振动盘,卡簧挂杆,震动器和导向板,卡簧挂杆与卡簧振动盘连接,卡簧挂杆上设有震动器,卡簧挂杆前端与导向板连接,导向板设于磁铁放置槽旁,导向板上设有可使卡簧进入的卡簧槽,卡簧挂杆与水平面呈一定的倾斜角度。
2.根据权利要求1所述的电动马达的全自动装配设备,其特征在于所述压紧部件包括定位套、定位杆和弹簧,所述定位套安装于定位杆下端,弹簧套于定位杆上。
3.根据权利要求1所述的电动马达的全自动装配设备,其特征在于所述推板前端设有半圆型卡口。
4.根据权利要求1所述的电动马达的全自动装配设备,其特征在于所述送料座为“乚”型结构,送料座上设有通孔,通孔上端设有U型卡座。
5.根据权利要求1所述的电动马达的全自动装配设备,其特征在于所述爪板上设有两个卡口,分别为前卡口和后卡口,后卡口处设有爪头。
6.根据权利要求1所述的电动马达的全自动装配设备,其特征在于所述输料槽上设有定位装置,所述定位装置包括支撑块、弹簧和卡块,所述支撑块固定于输料槽外侧上,支撑块与卡块之间设有弹簧,卡块贯穿于输料槽。
7.根据权利要求1所述的电动马达的全自动装配设备,其特征在于所述调整块下端设有圆孔。
8.根据权利要求1所述的电动马达的全自动装配设备,其特征在于所述顶套顶部设有侧凸块。
9.根据权利要求1所述的电动马达的全自动装配设备,其特征在于所述顶杆侧边设有侧顶块。
10.根据权利要求1所述的电动马达的全自动装配设备,其特征在于所述输料槽为L型结构,输料槽拐弯处设有推壳气缸。
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