[实用新型]用于电动两轮车的驱动装置有效
申请号: | 201420612912.X | 申请日: | 2014-08-20 |
公开(公告)号: | CN204473056U | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
发明(设计)人: | N·马丁;H-P·多姆施 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B62M11/18 | 分类号: | B62M11/18 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 方莉;傅永霄 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电动 两轮车 驱动 装置 | ||
1.用于电动两轮车(100)的驱动装置(105),其中,所述驱动装置(105)包括以下部件:
-第一行星齿轮装置(220),所述第一行星齿轮装置带有第一太阳轮(225),第一空心轮(230)和第一行星轮(235);
-第二行星齿轮装置(240),所述第二行星齿轮装置带有第二太阳轮(245),第二空心轮(250)和第二行星轮(255);
-行星轮架(260),在所述行星轮架(260)上可转动地支承第一行星轮(235)和第二行星轮(255);
-输入轴(210),所述输入轴与太阳轮(225、245)相连;
-输出轴(265),所述输出轴与行星轮架(260)相连;
-切换装置(270),所述切换装置用于将所述空心轮(230、250)中的一个空心轮抗相对转动地支撑在两轮车(100)的框架件(115、120)上。
2.根据权利要求1所述的驱动装置(105),其中,切换装置(270)包括用于支撑第一空心轮(230)的第一嵌接元件(275)和用于支撑第二空心轮(250)的第二嵌接元件(280)以及操作元件(325),其中,操作元件(325)在第一位置(340)中操作第一嵌接元件(275),在第二位置(345)中操作第二嵌接元件(280)且在位于第一位置和第二位置之间的第三位置(350)中不操作嵌接元件(275、280)。
3.根据权利要求1或2所述的驱动装置(105),还包括能切换的锁定装置(285)以用于将输出轴(265)抗相对转动地支撑在框架件(115、120)上。
4.根据权利要求2所述的驱动装置(105),其中,操作元件(325)在第四位置(355)中同时将两个空心轮(230、250)支撑在框架件(115、120)上,以为了将输出轴(265)支撑在框架件(115、120)上。
5.根据权利要求3所述的驱动装置(105),其中,锁定装置(285)具有相对于框架件(115、120)支承的嵌接元件(315)以用于与输出轴(265)嵌接。
6.根据权利要求5所述的驱动装置(105),其中,设置有强制引导装置(290)以用于操作所述锁定装置(285)。
7.根据权利要求1或2所述的驱动装置(105),还包括电动马达(205),所述电动马达布置成与行星齿轮装置(220、240)同轴,其中,电动马达(205)和行星齿轮装置(220、240)的直径彼此相差不大。
8.根据权利要求1或2所述的驱动装置(105),还包括传动装置(125)以用于连接输出轴(265)与两轮车(100)的驱动轮(110)。
9.根据权利要求2所述的驱动装置(105),还包括弹性元件(335)以用于分别逆着切换装置(270)的操作方向来预紧所述切换装置的嵌接元件(275、280)。
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